机构内参强推买入13股 周二井喷

　　硅宝科技：优化上游，精耕渠道，受益城镇化的稳健增长标的

　　募投项目投产，超募项目推进，未来保持持续增长

　　2012年公司各类硅胶产品销售总量在1.6万吨左右。目前，公司募投的共计1.8万吨硅胶产能已经全部建设完毕，正在逐步调试投放，加上之前的1万吨装置，合计产能达到2.8万吨。考虑到新生产线需要一个参数调节、产品品质稳定的过程，我们谨慎预期公司今年产销2万吨左右，从量上实现25%的增长。超募的5万吨产能在新津基地紧密建设中，计划2014年底初步建成，15年起产能逐步发挥。依靠募投和超募资金项目，公司未来3-5年内保持产销量 25-30%的复合增长率没有问题。

　　值得一提的是，公司现有2.8万吨产能依托本部70余亩土地，而超募5万吨所在的新津产业园占地300余亩，我们认为公司已经为未来更进一步的发展做好了准备。

　　目前产销顺畅，今年景气有恢复，后市看好

　　目前，公司产品产销顺畅。从下游的感受看，回暖的征兆较强；公司产品的主要下游商业地产、汽车都存在着增速回升的预期，今年的需求预计会好于去年。从盈利水平看，目前与去年四季度基本持平(工业胶毛利率50%左右，建筑用胶35%以上)。考虑到去年一季度的较低基数以及产能投放带来的产销增量，我们预计今年一季度的增长是可以期待的，全年以及中长期后市亦值得看好。

　　稳定增长标的，预计2013年每股0.77元，建议增持

　　考虑到今年景气有所回暖，我们略微提高对公司2013年的盈利预测，重申我们对公司的判断：稳健增长的标的，适宜在估值合理的区间内实施买入并持有的投资策略。预计公司2012-14年每股0.62、0.77和0.99元，增持评级。

　　江淮汽车：预计盈利能力有望提升，上调业绩预测

　　上调13、14年业绩预测。因13年公司瑞风S5新车有望上市及预期自主品牌轿车需求回暖及盈利能力提升(13年销量预测上调7.5%，毛利率预测上调1.2个百分点)，上调13、14年销售收入及毛利率预测，并相应上调13、14年EPS预测分别至0.71元、0.86元，维持此前分析认为公司是乘用车车企中13年业绩向上弹性最大公司之一。

　　瑞风S5是13年主要看点及业绩增长点之一。看好13年SUV需求，预计SUV销量增速将远高于乘用车行业增速。公司13年将推出全新 SUV车瑞风S5，预计该车将在3月上市。该车动力系统将是竞争优势之一，主要配套1.5T及1.8T发动机，6速手动变速器；1.8T匹配自主研发6速湿式双离合变速器。主有竞争对手哈弗H6(1.5万辆/月)、比亚迪S6(约0.8万辆/月)、吉利全球鹰GX7。13年是公司SUV品牌树立之年，预计 S5销量在4万辆左右，若上市后月销量在4000辆以上，则将成为股价上涨催化剂。该车动力系统自配，预计达到一定规模后，其毛利率将高于轿车盈利能力。

　　瑞风二代和畅是13年业绩增长点之一。受经济下滑影响，12年瑞风销量5.4万辆，同比下降7.2%，其中和畅销量5000辆左右，比重 9.3%，12年11、12月连续月销量达到1000辆左右，预计13年随着经济好转，MPV行业需求将转好，预计13年瑞风销量有望达到6万辆左右，其中和畅预计比重可达到15%以上。因产品结构调整及销量增长，预计瑞风盈利能力将提升。

　　轿车13年有望贡献盈利。12年轿车销量13.86万辆，同比下降5.2%，预计13年自主轿车需求将回暖，13年轿车销量15.5万辆，由于轿车模具摊销已结束，12年轿车基本达到盈亏平衡，预计13年轿车有望贡献盈利。

　　公司已过高投入期，若产品规模效应体现，毛利率提升，则业绩向上弹性大。2010-2012年是公司投入期，13年始结束高投入，若新推车型达到预期，则规模效应将提升毛利率。对于年收入300亿元以上，毛利率提升将导致业绩向上弹性较大。

　　财务与估值：我们预计公司2012-2014 年每股收益分别为0.45、0.71、0.86元，考虑可比公司估值水平及公司业绩成长性，给予13年PE15倍估值。 对应目标价10.65元，维持公司增持评级。

　　风险提示：经济下行影响轻卡、瑞风销量；价格竞争影响产品盈利能力。