上柴股份正研究回购B股事项

　　1月13日晚间，有望打响沪市B股改革第一枪的上海柴油机股份有限公司（上柴股份，600841；上柴B，900920）发布公告称，该公司正在研究B股回购事项。

　　上柴股份及上柴B1月7日起因重大事项停牌。

　　虽然市场多有猜测该公司停牌与解决B股问题有关，但该公司公告当时并未多提。此次也是上柴股份停牌后的首份进展公告。

　　值得一提的是，虽然2012年12月中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团，000039；中集B，200039）率先成功尝试通过B股转H股解决B股边缘化的问题，但由于深市B股以港元计价，转H股技术难题小，因此目前市场其实更为关注以美元计价的沪市B股的解决方案。

　　从上柴股份公告看，上柴股份仅透露在研究B股回购事项，目前尚不清楚是否全面回购B股，抑或是回购配合其他方案一起实行。

　　海通证券此前发布研究报告称，虽然中集B转H方案完成颇为顺利，并开创内地资本市场先河，但从B股公司自身的业务实力、大股东的资金实力等方面考虑，该案例并不具备示范效应。

　　海通证券称，B股转H股比较适合有国际业务背景、有外汇收入，且股东多为境外投资者的B股企业。B股企业的出路，应该是多元化的。

　　目前，沪深两市共有108家B股，业务基本都在内地、股东构成多为内地投资者，海通证券认为，此类公司目前占到全部B股公司的七成以上，这类企业采取“增发A股，回购B股”或者直接B股转A股的途径也许更合适。

　　具备B转H条件的公司也难以依中集葫芦画瓢。

　　有分析人士说，中集的股东结构比较集中，B股盘子比较小，是其得以顺利推进B转H股的原因，B股盘子一旦大了，要做到各方都满意比较难。

　　上柴股份今日将继续停牌。目前市场还在关注丽珠医药集团股份有限公司（丽珠集团，000513；丽珠B，200513），以及万科企业股份有限公司（万科A，000002；万科B，200002）的B转H动向。两者也均已停牌多日，昨日最新公告的动向是继续停牌。

　　信报上周援引市场消息称，在深圳B股上市的京东方也在与相关投资银行接触，商谈其B转H股上市的可能性。