做好“卫星城”打造珠三角金色郊区
全国人大代表、广东省清远市市长江凌谈清远新型城镇化发展
本报记者谢建超张李源清
清远市,地处广东省偏西北部,被当地人笑称是“全国富裕省份中的穷地方”。
在国家大力实施新型城镇化发展战略的背景下,城镇化发展已取得初步成效的清远也将面临更好的机遇。全国人大代表、广东省清远市市长江凌在接受记者采访时表示,新型城镇化应该在强调城市建设发展的同时,注重生态文明、人本精神对于城镇化的意义。
用“人本城市”理念推进城市化
“城镇化发展与生态文明建设的战略,将为清远发展带来新的历史机遇,我们将坚持城镇化与生态文明建设的统一,推动清远新型城市化发展,建设生态新城,破解区域协调发展难题。”江凌表示,清远是紧邻珠三角边上的欠发达地区,与广州只有60公里距离,但与广州等珠三角地区的差距较大,发展任务很重。
“我们想通过城市化水平的提升,让农村更多有条件到城市务工的人口能够到城市居住、工作,降低农村土地供养人口的压力,这是提高城市化水平努力的方向;同时也要用‘人本城市’的理念来推进城市化。”江凌说,要把市民的安全、舒适、便利作为城市规划建设的最大价值,真正建立一个以人为本的城市。
江凌表示,未来将分三个层次稳步推进清远发展:一是发展产业,以产业支撑城市发展,实现产城互动,把清远的产业布局与广州等珠三角城市互补,实现差异化发展;二是促进城乡统筹发展,在保持良好生态环境的基础上,推动城镇化进程;三是大力推动广清一体化,在服务广州、服务珠三角的过程中融入大广州。
从广清一体到广清同城
“清远其实并不远!今后广清将一体化,你中有我,我中有你。”江凌表示,要经济发展,又要承接产业转移,还要保住生态,这对清远来说压力不小。但为了融入“大广州”,清远正以交通为突破口,拉近清远与广州的距离。
江凌介绍,未来5年,清远要兴建大概800公里的高速公路,同时还会全力做好城市扩容工作,把包括英德和连州两个次中心城市的功能做强,体量做大,实现城乡统筹发展和提高城市吸引力的效果。
2010年,广东省委、省政府将清远定位为“大广州”卫星城。去年,清远、广州签订了合作框架协议,提出广清一体化。
要进一步推进两市产业合作、城市功能互补对接,先要使广清之间的交通更便捷。江凌说:“清远现在是珠三角以外唯一一个目前拥有规划城轨的地方。我们将跟广州包括珠三角地区的关系更加密切。”
“现在是广清一体,我们希望未来能转成广清同城,两地融合是必然的趋势。”江凌说,随着网络无线城市的打造,越来越多的年轻人可能愿意到清远居住甚至工作。因为住在清远生活成本低,同时也可以享受到广州资源。“未来住在清远,在广州工作,绝对有可能。”生态是核心竞争力
“清远有两个优势:一是和珠三角城市相比,生态环境更好;二是更贴近珠三角核心区。二者合一,形成了清远的核心竞争力。”在江凌看来,如果清远没有了生态环境,就严重缺失了核心竞争力。
江凌强调,要把生态城市和“人本城市”结合起来,把市民的安全、便利、舒适作为城市规划建设最大的价值追求。
江凌举例,在公共交通体系上,过去我们强调快行公交,机动公交。接下来,我们会同步规划一个慢性公交。未来,清远将有两套交通系统,一个是快行公交,一个是慢行公交。就是说,在所有的机动车道边上规划一个绿道,供人和自行车走,而且在大概五百米左右会规划一个自行车租用点,市民凭市民卡就能拿到自行车,通过绿道去完成市区内的交通。
今年,清远将全面启动燕湖生态新城建设,按照建设生态新城的理念和指标要求,加快编制新城专项规划和分区控制性详细规划,启动大燕湖湖区工程、青榄海整治工程和一批市政道路、桥梁建设。
“我们希望清远能够建设成为华南地区最适宜发展居住的休闲之都。”江凌希望,5年内把清远打造成广东最美的城市之一,成为珠三角地区名副其实的生态后花园。
本报记者谢建超张李源清
清远市,地处广东省偏西北部,被当地人笑称是“全国富裕省份中的穷地方”。
在国家大力实施新型城镇化发展战略的背景下,城镇化发展已取得初步成效的清远也将面临更好的机遇。全国人大代表、广东省清远市市长江凌在接受记者采访时表示,新型城镇化应该在强调城市建设发展的同时,注重生态文明、人本精神对于城镇化的意义。
用“人本城市”理念推进城市化
“城镇化发展与生态文明建设的战略,将为清远发展带来新的历史机遇,我们将坚持城镇化与生态文明建设的统一,推动清远新型城市化发展,建设生态新城,破解区域协调发展难题。”江凌表示,清远是紧邻珠三角边上的欠发达地区,与广州只有60公里距离,但与广州等珠三角地区的差距较大,发展任务很重。
“我们想通过城市化水平的提升,让农村更多有条件到城市务工的人口能够到城市居住、工作,降低农村土地供养人口的压力,这是提高城市化水平努力的方向;同时也要用‘人本城市’的理念来推进城市化。”江凌说,要把市民的安全、舒适、便利作为城市规划建设的最大价值,真正建立一个以人为本的城市。
江凌表示,未来将分三个层次稳步推进清远发展:一是发展产业,以产业支撑城市发展,实现产城互动,把清远的产业布局与广州等珠三角城市互补,实现差异化发展;二是促进城乡统筹发展,在保持良好生态环境的基础上,推动城镇化进程;三是大力推动广清一体化,在服务广州、服务珠三角的过程中融入大广州。
从广清一体到广清同城
“清远其实并不远!今后广清将一体化,你中有我,我中有你。”江凌表示,要经济发展,又要承接产业转移,还要保住生态,这对清远来说压力不小。但为了融入“大广州”,清远正以交通为突破口,拉近清远与广州的距离。
江凌介绍,未来5年,清远要兴建大概800公里的高速公路,同时还会全力做好城市扩容工作,把包括英德和连州两个次中心城市的功能做强,体量做大,实现城乡统筹发展和提高城市吸引力的效果。
2010年,广东省委、省政府将清远定位为“大广州”卫星城。去年,清远、广州签订了合作框架协议,提出广清一体化。
要进一步推进两市产业合作、城市功能互补对接,先要使广清之间的交通更便捷。江凌说:“清远现在是珠三角以外唯一一个目前拥有规划城轨的地方。我们将跟广州包括珠三角地区的关系更加密切。”
“现在是广清一体,我们希望未来能转成广清同城,两地融合是必然的趋势。”江凌说,随着网络无线城市的打造,越来越多的年轻人可能愿意到清远居住甚至工作。因为住在清远生活成本低,同时也可以享受到广州资源。“未来住在清远,在广州工作,绝对有可能。”生态是核心竞争力
“清远有两个优势:一是和珠三角城市相比,生态环境更好;二是更贴近珠三角核心区。二者合一,形成了清远的核心竞争力。”在江凌看来,如果清远没有了生态环境,就严重缺失了核心竞争力。
江凌强调,要把生态城市和“人本城市”结合起来,把市民的安全、便利、舒适作为城市规划建设最大的价值追求。
江凌举例,在公共交通体系上,过去我们强调快行公交,机动公交。接下来,我们会同步规划一个慢性公交。未来,清远将有两套交通系统,一个是快行公交,一个是慢行公交。就是说,在所有的机动车道边上规划一个绿道,供人和自行车走,而且在大概五百米左右会规划一个自行车租用点,市民凭市民卡就能拿到自行车,通过绿道去完成市区内的交通。
今年,清远将全面启动燕湖生态新城建设,按照建设生态新城的理念和指标要求,加快编制新城专项规划和分区控制性详细规划,启动大燕湖湖区工程、青榄海整治工程和一批市政道路、桥梁建设。
“我们希望清远能够建设成为华南地区最适宜发展居住的休闲之都。”江凌希望,5年内把清远打造成广东最美的城市之一,成为珠三角地区名副其实的生态后花园。
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