尼泊尔印度之行--准备篇

尼泊尔印度之行--准备篇

2012年我新开发的国家不多，虽然在境外度过时间加起来也有两三个月，但主要是在澳洲度过的，虽然这一年我也去过菲律宾、韩国、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚好几个国家，但都是第二次去或N多次去过的国家。这一年我新开发的旅游国家只有文莱、斯里兰卡、尼泊尔、印度与塞班（美国领地）。 2012年9月在曼谷呆了几天后，乘了亚航去了南亚的斯里兰卡，可惜时间安排较短，没有深度了解这个国家。但对这个国家感觉还不错，以后可以搭上马尔代夫再去深度旅行斯里兰卡。

在我的人生旅行计划中，我要跑遍六十多个国家以上，但现在离开这个计划还相差近一半，才30个国家刚出头。看来2013年后要多努力，多走些国家。

南亚给人以神秘的感觉。一直想去印度、尼泊尔看看，这两个国家有着丰富的旅游资源、人文景观和多民族的种族文化。印度也有我们在经济上所值的研究的许多东西。印度班加罗尔软件园就是一个神话，这里有十多万人在为美国、欧洲等企业编程、设计芯片、计算机维护、金融服务等。当美国人为处理信用卡打电话给某家美国银行时，接电话的另一头是在班加罗尔，操着美式英语的印度年轻人在为他解决问题。

自助游最大的要求，那就事前必须做大量的备课工作，除了解与研究所去国家的人文、地理、历史以外，还必须对一路上的吃住行都要认真预订与准备。去过印度的驴友都对我说印度太脏了，大街小巷要不是牛在自由漫步，要不就是男人们在随便小便，很难接受。甚至说印度的饮用水都要小心，一不当心就会喝着拉肚子。听了他们的介绍，我确实也有不少顾忌，我想每天外面旅行乱糟糟，搞得灰头土脸的，回到酒店应该要舒适安逸了，所以我在住宿上不含糊，基本上都是国际性连锁酒店。因为国际性集团酒店，不管在富裕国家或是在平穷国家，它的管理标准都是统一的，会在不同国家有些差异，但变化不会太大。在印度我就全程预订了喜达屋集团的酒店，而在尼泊尔加德满是洲际下面的crowne plaza酒店。尼泊尔的博卡拉目前没有国际性酒店，就在Booking.com 上预订了一家当地品牌的酒店。

去这两个国家乘飞机很方便也不贵，从上海出发我预订了东航从虹桥机场飞昆明，在昆明转机加德满都，回程德里直飞上海，来回机票每人才4050元。加德满都飞德里，我在网上搜到了印度的廉价航空公司，Spicejet香料航空,机票非常便宜，加德满都到德里，每人才人民币500元，，这家航空公司在印度国内段的航空更是经济实惠，提早两个月以上订，许多机票才相当于人民币一两百元，网址：spwww.spicejet.com/。

尼泊尔交通是个很大问题，由于过去十多年，尼泊尔国内的政治问题，经济上超落后，道路大多是坑坑洼洼。加德满都去喜马拉雅山南麓的博卡拉才短短200公里，但乘大巴要6-7小时，一路上颠簸，而且路上有许多盘山路很不安全。尼泊尔的航空是出了名的问题航空，2012年10月就有一家观光飞机失事，机上十几人全部遇难，其中有一名宁波的女孩子。为了省时间我还是选择了坐飞机，加德满都飞博卡拉有两家私人航空在经营，票价不便宜，半个小时的航程，票价要102美元，我选择了一家声誉较好的Buddha air,名字起得好，愿佛保佑，一路安全。飞机不大，全部座位49个，航程很平行也很安全。

 

 尼泊尔对中国公民实行落地签证，很简便。但印度就不方便了，印度与中国的关系长期来一直不怎么和谐，表现在签证上卡得很严。印度上海领事馆对去印度商务与旅游的各类签证吹毛求疵百般刁难。在送签证之前我已经买好了全程机票，我就不相信，一个去过三十国家的游客，会被你这个小印度所拒签，虽然签证过程中搞得很麻烦，甚至火气很大，但最终还是顺利拿到签证。

 于是2012年12月13日，我们搭上东航，展开了尼泊尔、印度为期十一天的旅行。

 尼泊尔博卡拉的费瓦湖风景如画

印度最著名的建筑泰姬陵 

                                                                                                           (未完待续）