讨京兆书
讨京兆书
所谓“讨京兆书”,顾名思义,就是“讨伐”京师市府的一篇文书。在“文化大革命”中,这可能就叫“大字报”了,本文则至多不过是一篇“小字报”。“大字报”早已说是违法,“小字报”还不至于。讨伐的对象,则不止是京兆尹,而包括一个势力庞大的利益集团,其收益每年怕不止数千万元。一般市民都看到了,但不敢说出来的,就是革命这么多年,却制造出来这么一堆玩意儿,成为新的一轮革命的对象。如果某“野心家”上台,说不定还成为新的一轮“文化大革命”和“群众运动”的打击对象。
最近一段时间,各方面都反映京师“打的”难,包括各地来京人员,还有四方来华的外国人。其实,这个事儿有很长时间了,至今可说是愈演愈烈。
各位发现没有?我们身边的这些问题,每到“换届”之时,就暴露出加倍的邪门。其中最典型的一个,就是“不作为”。拖着,给别人了——在这点上,真还不如所谓“封建政权”,差得远呐。
过去常常说地主、资本家多么多么坏,还说什么“四大家族”,其实都是夸大其辞、胡说一气。哪个比得上现今的官商勾结、官商一体,无所不用其极?只有想不到的,没有做不出来的?
挨国人骂、挨国际人士骂,还自称“爱国”(京师爱国,神马玩意),真是“秦始皇的大将——蒙恬不知耻”了!
现在有许多高人都出来提出建议,我看,说什么也没有用。缺的乃是第一步,是一个“前提”。
我的想法比较简单,京师的官员(中央各部委不在其内),都应该规定不许乘坐公车,上班的时候都去“打的”,这一下,后边的问题岂不都解决了?
而且,不许“包车”,不许“订车”,只许到大街上招手“打车”,计价收费,回去报销。各位以为?
标签:
上一篇:九大行业整合要让市场作主
下一篇:华生“达沃斯诅咒”在中国会应验么?
·汽车行业春天刚来 强推5只股2013.01.25
·1月25日机构最新评级个股2013.01.25
·下周股市三大猜想及应对策略1-252013.01.25
·缩量休整后将继续前进 下周紧盯一大指标2013.01.25
·2296点成关键支撑位 多方必须守住的防线2013.01.25
·历史走势指明未来两周方向2013.01.25