南航董事长司献民地方投建机场忌头脑发热
南方航空公司董事长司献民近日建议,各级政府切忌盲目投资机场建设,应通过合理规划“挖掘”综合交通运输效率。
司献民认为,机场建设应根据国情科学规划,单纯追求数量增加将导致大规模亏损。未来几年经济将步入稳定增长期,个位数增长将成为常态。机场建设速度和规模,应该保持适度超前,地方政府切忌“头脑发热”。
据司献民介绍,2005至2012年8年间,我国民航基础设施建设投资达3500亿元,民航运输机场由142个迅速增加到183个。但在科学定位、合理布局等方面存在不足。近两年,一些地方政府建设机场热情高涨,存在着盲目建设的隐患。
民航局数据显示,截至2012年底,我国183个民航机场中亏损机场达到134个,占机场总数的73%。
司献民同时指出,我国民航发展严重受制于空域资源、专业技术人员等要素。空域资源方面,目前可供民航使用的空域资源仅占全部空域的23%;人力资源方面,据统计,到2015年,我国飞行员缺口将达到1万人。(汪珺)
司献民认为,机场建设应根据国情科学规划,单纯追求数量增加将导致大规模亏损。未来几年经济将步入稳定增长期,个位数增长将成为常态。机场建设速度和规模,应该保持适度超前,地方政府切忌“头脑发热”。
据司献民介绍,2005至2012年8年间,我国民航基础设施建设投资达3500亿元,民航运输机场由142个迅速增加到183个。但在科学定位、合理布局等方面存在不足。近两年,一些地方政府建设机场热情高涨,存在着盲目建设的隐患。
民航局数据显示,截至2012年底,我国183个民航机场中亏损机场达到134个,占机场总数的73%。
司献民同时指出,我国民航发展严重受制于空域资源、专业技术人员等要素。空域资源方面,目前可供民航使用的空域资源仅占全部空域的23%;人力资源方面,据统计,到2015年,我国飞行员缺口将达到1万人。(汪珺)
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