以科技和环保之名飞行

　　业余飞行员兼保险经纪人罗塞尔（Rowsell），决定用一次一万七千公里的旅程，提高人们对于环保新科技的认识。

　　在将于7月开启的旅程中，41岁的罗塞尔将驾驶一架单引擎塞斯纳172（Cessna 172）离开悉尼，飞越亚洲、中东和欧洲，并希望在6天后抵达伦敦。此间消耗的3785升航空级柴油，则为重达5吨的塑料废品（大部分为石油制品），通过热解技术提炼而来，提炼过程对空气不造成污染。这是这种燃料首次用于飞行。

　　按照罗塞尔预定的时间表，他每天最多飞行15小时，飞行约2414公里，速度为每小时185公里左右。他将在海拔一千五百多米的高度飞行——远低于在长途飞行时达到一万多米高的商业客机。

　　过去，这些不可降解的塑料只能被掩埋，对环境造成极大的危害。此次这些塑料被运往都柏林的高科技公司塞纳尔公司（Cynar），并被处理为航空级柴油。塞纳尔公司表示，这种塑料柴油比大多数燃料要清洁，它的制作过程更无污染，成本也更低。

　　罗塞尔则说，通过这次挑战，他看到了将英国早期开拓者的探索精神和技术创新联系起来的机会：“航空在很多方面都技术领先，为什么不在燃料领域再领先一次呢？这个计划如果成功，将会解决一些重大的环境问题。”

　　飞行的后勤将面临着挑战，罗塞尔必须适应这架飞机，而这架飞机并不适合飞行这么长的距离。他还必须严格按照时刻表，准时出现在每一个燃料就位的加油地点。他将持续面临食物的挑战，并且每晚在着陆地点借宿。他的16个着陆地点，正是这次制造燃料的垃圾的收集地。