路面塌陷事件一再发生 脚下之危怎么化解？

　　5月20日21时，伴随着一声巨响，5名刚下晚班的深圳市伟群精密机械制品发展有限公司的员工，在毫无准备的情况下，丧命于突如其来的路面塌陷深坑之中。

　　近期各地地陷频发，在累累死伤背后，谁来承担责任?应该如何整改?

　　路面塌陷频频发生

　　发生在深圳龙岗区横岗街道四联社区红棉二路华茂工业园的这起路面塌陷事故，形成了长12米、宽6米、深3至4米，近椭圆形塌陷坑，救援人员在后续的搜救工作中，只找到了5具冰冷的遗体。

　　而最近一段时间，地陷新闻频频见诸报端：

　　3月26日，深圳福田区景洲大厦小区大门过道处因隔壁项目在进行拆除工程时防护不到位导致地陷，一名小区保安坠入坑中，不幸身亡。

　　1月28日，广州市荔湾区一临街商铺因地铁施工突发大面积地陷，“吃掉”2栋6间商铺。

　　1月2日，广西南宁市民族大道附近一在建地铁工程由于污水管线迁改发生塌方，3人被困，其中2人死亡。

　　对此，网友的感慨显示出公众对于安全的担忧：“地下有漏洞，出行须自求多福”。

　　未按时排查致隐患

　　深圳横岗街道办22日晚发布了事故原因：道路坍塌地段多年前为河沟部位，道路地下分布有排水箱涵。由于箱涵年久老化，局部破坏造成土体坍塌，在箱涵破裂处上部土层中形成空洞，最终发生坍塌。

　　横岗街道办副主任于致昀解释说，事发地所在的工业区是自发形成的，在上世纪90年代就已建成。“当地的地质情况，我们还不太清楚。”

　　于致昀表示，横岗街道曾于5年前对事发地暗渠进行过较为全面的排查和清淤，当时结果显示，暗渠的情况是相对稳定的。而横岗街道农林水管理中心主任李自朋告诉记者，从“三防”的角度，该中心每年都要对辖区内排水系统进行至少两次检查，但由于事发地段道路下的排水箱涵条件比较恶劣，同时并没有规定要求必须派人下去，因此没查。

　　就这样，这个排水箱涵在无人检查和维护的情况下“年久老化”了。类似这样的安全隐患点在横岗到底还有多少个?于致昀说，“这个情况我们还没有掌握。”

　　看不见的隐患怎么管?

　　对于事故，于致昀认为“肯定是天灾”。

　　但华南理工大学建筑与城市设计研究所副所长周剑云肯定地反驳：“不是天灾，这是人为事故。”一方面，当初道路工程建设时，没有充分考虑地下排污渠这种特殊条件;另一方面，道路建设完成后，有关部门并没有对该地进行有效的定期安全排查和维护。

　　于致昀坦言，在自然灾害安全隐患排查方面，此前重点仍集中在危险边坡等看得到的安全隐患上，而地下的安全隐患还没有摆到最迫切的层面上来。

　　但就是这个不是“最迫切”的安全隐患，却一再夺命。

　　华南理工大学土木与交通学院教授级高工张原认为，“地陷”事关生命，政府急需补课。

　　首先，在地质勘探方面，要大面积选点，避免遗漏可能产生安全隐患的因素;同时，加强对施工环节把控，避免层层转包导致实际施工者权责不统一而造成工艺欠缺;必须完善相关法律法规，促使监管部门必须定期对地下情况进行有效检修。

　　此外，基层监管部门应当全面了解辖区内地质和地下设施情况，积极排查各类安全隐患点。

　　(据新华社深圳5月23日电 记者赵瑞希、吴燕婷)