新规咋成了面团　让人揉来揉去？

　　每每有新的交通法规出台，都会伴随着传言。这一方面说明广大开车人对交通方面的规定特别留心，特别关注。一方面也说明新规出台的过程中也有需要完善的地方。

　　从公安部123号令实施前后开始，各种各样的传言就已经开始满天飞，但传言基本都集中在网络上，传统媒体一般都会本着审慎的态度，去求证，去辨别。最后以相对权威的消息去解答公众的疑惑。

　　但这一次，情况似乎有了变化。先是有不少媒体报道了“一本驾照最多能为3辆车销分”的消息，随即这一消息又开始在微博上发酵传播。

　　为什么这次连传统媒体也中了枪？要回答这个问题，不妨来看看最原始的规定。新规中提到，对在一年内同一驾驶人为非本人所有的3辆以上不同号牌机动车，或者3名以上的驾驶人（不包含机动车所有人、管理人）为同一号牌机动车接受违法行为处理的，将列入涉嫌代替接受处理的重点人员名单，暂停其违法处理业务，并对其涉嫌代替接受处理的行为进行调查。

　　如果单单从字面上来理解，我们似乎的确能得出“一本驾照最多能为3辆车销分”的结论。这也难怪有媒体会做出这样的解读。

　　现在，公安部也第一时间辟谣了，但这场风波还不应该就此画上句号。要避免类似的尴尬再次出现，相关部门在出台新规时，就其中一些相对模糊、容易引起公众误读的信息点，最好能和配套的细则一起出台，不要给“误读”留下滋生的土壤。同样，正如我们一再强调的，新规在制定的过程中还应该让媒体、公众广泛参与，让所有人都充分了解新规，正确理解新规，只有这样，才能从根本上杜绝所有的传言和“误读”。 编 者