京津冀一体化热炒河北需要冷思考

　　京津冀一体化上升为国家战略，保定、廊坊等地楼市火热，成了投资者争抢的“香饽饽”。京津冀协同发展提出多年，但进展缓慢，一直处于“单相思”的河北在看到希望后不淡定了。

　　3月26日出台的 《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》中明确，河北将落实京津冀协同发展国家战略，以建设京津冀城市群为载体，充分发挥保定和廊坊首都功能疏解及首都核心区生态建设的服务作用，进一步强化石家庄、唐山在京津冀区域中的两翼辐射带动功能，增强区域中心城市及新兴中心城市多点支撑作用。

　　同时，热情的河北正着力推进交通一体化这一协同发展不可或缺的先决条件。

　　公开消息显示，廊坊市交通运输局将加快构建京津冀零障碍、无缝隙交通体系，全面提速京津廊无障碍交通圈建设。力争利用5年时间实现全市高速公路通车总里程突破550公里，比现有通车里程翻一番。

　　今年张家口市交通运输局将借助京张两地联合申办冬奥会契机，有针对性地突破纳入京津冀交通一体化发展规划的重点项目，加速融入进程，重点推进4条高速、3条铁路、2个客运枢纽建设。

　　此外，今年，河北将新增2亿元奖补资金，支持承接京津地区优势产业项目。河北省对接北京的卫生、教育、批发等功能转移的工作也已经开始，如保定将承接首都部分行政事业单位、高校、科研院所和医疗养老等功能，而廊坊将加大对接北京科技、教育、医疗、会展等功能性资源。

　　“发展河北，解放北京”的口号喊了多年了。这一轮京津冀一体化的推进看起来比以往都更有可能。但笔者以为，河北在实现协同发展时需要想清楚的第一个问题是：是河北借力谋发展，还是北京摊大饼至河北。

　　京津一体化概念热炒后，保定房价飙升。分析人士认为，如果河北的房价也出现高涨，那就等于把北京的城市病演变成了区域病，适得其反。相信这种担忧并非不会成真。

　　此外，对于河北来说，承接京津产业确实“有利可图”，大刀阔斧做好承接准备时也要“冷”思考。

　　比如廊坊，廊坊素有“联京津之廊，环渤海之坊”之称，地处河北对接京津的最前沿，区位优势明显：10个县（市、区）中有6个与北京接壤、7个与天津接壤。河北环绕北京的14个县（市、区）里，廊坊占了将近一半，具有成为河北推进京津协同发展排头兵的条件。

　　在3月6日召开的 “聚焦京津冀协同发展新闻媒体廊坊采访行通气会”上，廊坊市委常委、宣传部部长辛绍杰表示，廊坊市正在加大对接首都科技、教育、医疗、会展等功能性资源向外疏解的引进力度，在承接功能转移上加快谋划、加快接洽、加快推进，积极推进北京优质医疗资源落地燕郊、国家农展馆和北京重点批发市场落户永清。廊坊市把北三县统筹发展和依托首都新机场建设临空经济区作为近期发展两个引爆点。可在北京拥有临空经济区的情况下，廊坊临空经济区如何发展是廊坊必须下大力气考虑的事。

　　正如廊坊市市长冯韶慧表示的那样，面对北京准备向外转移的1000多家企业，廊坊并不会盲目地接收。