投资希腊移民希腊机会来临

投资希腊移民希腊机会来临

希腊并没有像国内外那样脱离欧元区，相反随着希腊总理近日对中国的访问而获得惠誉将其主权评级上调，由CCC提升至B-，中国铁路企业和中远集团都有意参与希腊铁路公司TrainOSE的私有化，这家希腊铁路公司一直都是数家欧洲铁路公司的竞逐对象。另外，中国投资者对希腊雅典机场以及其他机场比较感兴趣。华为和中兴对在希腊建立研发设备中心和物流中心感兴趣。中国国家开发银行已经和希腊Paragon航运公司签署了一项价值6900万美元的贷款协议。笔者认为投资希腊移民希腊机会来临。

外国公民只要投资25万欧元相当于38万美元约200万人民币，用于在希腊投资固定资产，包括房子、商铺、办公楼等等，全家可拿到5年期希腊绿卡。投资韩国济州岛、美国的移民都需要50万美元的起步价，所以，希腊已经打破这个起步价了。

实际上，希腊并非像外界所言，经济不能起死回生，实际上希腊的航运业生意并不差。从2000年到现在，这个造船厂为希腊船东造了900多艘船，总额约500亿美元。平均每年70艘，平均每艘0.55亿美元。中国造船相当于接了希腊一半的订单。

去年一季度，希腊船东新造船订单数量达到31艘，今年同期达到41艘，增长32%。希腊船东收进囊中的船舶，包括散货船、集装箱船、油轮等，至少总共花费希腊船运公司将近32亿美元。由此可见，今年的单船造价达到0.78亿美元，以此计算，142艘船总投资需要110亿美元。这说明希腊借助外部的力量越来越大，这些船主要是用于中国与美国与欧洲、非洲等地的外贸运输，对于希腊本国的作用微乎其微。

不过，去年，希腊出口中国增长42%，尤其在食品和饮料领域，出口翻了三番。原来欧盟和IMF要求希腊再2019年前私有化筹资500亿欧元，现在降至2020年达到250亿欧元。总体来看，希腊已经走出危机的阴影，复苏机会来临。

笔者认为，总体看来，投资希腊移民希腊是一个跌破50亿美元仅需38万美元，就可以全家获得希腊5年绿卡，这对于陪读和同时进行希腊商铺卖中国产品的机会，悄然来临。

作者简介：吴东华，商务部中国企业走出去研究中心顾问，预测欧美元趋势第一人，第一整合专家，印度经济专家，外贸专家，世界经济专家，创立“解购论”来淘汰“并购论”，提出第四驾马车来给中国各地政府和企业整合转型，成为中国政府和企业转型的第一导师。协助各地政府整合把脉，把脉企业投资风险，风险并非如国内外专家所言在于文化，而在于未来预测、多层次经营与否以及能否随机应变的整合。

写于2013年5月21日星期二  我的博客http://wudonghua020.blog.163.com