驾考团：考驾照也能玩私人定制已获得两轮融资

    据《中国道路运输发展报告》数据，截至2012年年底，全国共有驾驶员培训机构10347所、教练车37.7万辆、教练员43.9万人。同年全国共完成机动车驾驶员培训2,228.8 万人次，较2011年增幅达 14%，与全国民用汽车保有量的快速增长保持一致。有机构预测2017年我国机动车驾驶人数将达到3.95亿人，驾培市场成为众家争夺的一块大蛋糕。

    驾考团创始人谢拥鹏告诉猎云网，2014年5月28日他和朋友花了48小时快速锁定了驾培行业作为这一次创业的目标市场，原因很简单。“第一是市场够大，第二是抱怨够多。”9月份驾考团正式上线，作为一个没有任何传统驾校经验的纯互联网团队，谢拥鹏认为他们的发展路线一定要从用户出发。

    “其实成都地区有很多驾培服务的网站，我们不是第一个进入这个行业的，但从目前的市场规模和发展势头来看，我们应该是成长最快的一个。”谢拥鹏向猎云网介绍，2014年9月产品上线之初，他们发现驾培市场并不像自己最初想象的那么简单。当时驾考团同业内其他竞争者一样以团购为主，以低价赢得客户。但是很快就发现这样的模式虽然简单易操作，但是并没有提升服务质量，客户规模也很难扩大。

    经过半年的挫折期之后，驾考团对自己的产品重新定位，摒弃传统的团购模式，回归到客户和服务上来。构建了专业的咨询团队和客服团队，对客户的所有诉求给予及时的反馈和帮助。除了价格明确不乱收费和教学质量保障等行业基本素质之外，驾考团的亮点在于每一位学员都能够享受私人定制。

    谢拥鹏认为每一个学驾照的学员都有不一样的诉求，“比如说，大学生群体最看重的是整体价位而有一些白领阶层则会更加注重服务体验，每一位学员在驾考团眼里都是特别的，不仅仅是团购就能解决的问题。”谢拥鹏告诉猎云网，驾考团官网上的那张看似简单的培训套餐表，其实是整个团队用了半年多的时间才完成的。每一种套餐的价格都综合考量了学员诉求和驾培市场现状，为的就是给予用户最好的服务体验。

    谈到如何保障学员的学习质量，谢拥鹏觉得做的应该要比说的多。培训产品在质量保障上有先天不足，用户无法提前体验，所有的售前保证都显得比较苍白。驾考团为每一位学员准备了十几页的合同书，保障学员权益。“从产品上线到现在，我们只收到过一两个客户投诉，投诉原因也不出在金钱上，很大程度上得益于我们业内最厚的合同书。”

    除了客户，教练员也是驾考团的另一个工作重心。为了提高教练员教学质量，驾考团在接收教练员时就进行考评，并且提出了执教方案为教练员安排执教课程。驾培市场的乱象存在已久，谢拥鹏认为提高教练员素质、保障合格教练员待遇水平在一定程度上能缓解驾培行业乱收费的现状，也能够给学员良好的学习体验。

    互联网公司入驻驾培行业已经是前几年的事情了，这样一块诱人的大蛋糕摆在眼前，各种盈利模式争妍斗艳。但是传统驾培机构数量仍在增加，不可否认，在资源和经验上，传统机构存在较大优势，诸如驾考团这样的业内新人在市场份额的争夺战上还有很长的路要走。