5月31日早间重磅传闻小道消息揭秘-2

　　传：江淮汽车商用车保证淡季穿越

　　同悦影响当期销售。由于公司4S店维修能力有限使得同悦产品召回维修程度延缓，导致当期其他乘用车销售情况欠佳，同时在同悦召回期间，也相应会影响其他新产品的投放。分析师认为公司在行业销售的淡季，即接下来的6、7、8月份，应尽快妥善处理同悦带来的负面影响，在旺季来临之前，逐步修复品牌及客户信心是当务之急。

　　卡车及瑞风销售状况良好保证盈利能力。目前公司卡车及瑞风利润贡献率超过90%。1-4月份；卡车销售9.8万辆，同比增长14.2%，MPV销量2万辆，同比增长10.4%。主要盈利产品依然保持一定的增长，将有效保证公司短期盈利能力的稳定增长。另外，公司在巴西、俄罗斯等海外市场，仍然延续了良好的出口状况。

　　产品储备丰富。3月19日上市的S5,5月份销量略超3000台，虽然略低预期，但考虑到目前价格及单一产品状况，未来随着其他排量产品的投放，销售数据方面仍然有提升空间。公司坚持瑞风及和悦两个品牌战略，争取在SUV领域持续突破，未来2-3年之内，产品储备接近16款。预计2.0L自然吸气S59 月可批量供货，年底有望实现1.5TS5产品批量供货。A30将于9月上市，S3年内上市都有望持续提升公司乘用车市场份额。同时，预计今年将推出爱意纯电动车，5代产品有望在明年年底推出。

　　投资建议与风险提示：分析师认为，公司应在淡季之内、旺季来临之前将同悦的负面影响最小化，重新树立高质量品牌形象，这样才能有效完成淡季的穿越，保证产品销量的逐步恢复。预估2013年EPS0.63元，未来的催化剂还是看乘用车整体销量快速增长带来的估值水平提升，维持“审慎推荐-A”投资评级。主要风险在于6、7、8月份，公司产品销量很难出现较大幅度的改善，新产品投放主要集中在8月之后。

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