习近平努力使海洋产业成为国民经济支柱产业

习近平强调，要加强海洋产业规划和指导，优化海洋产业结构，提高海洋经济增长质量，培育壮大海洋战略性新兴产业，提高海洋产业对经济增长的贡献率，努力使海洋产业成为国民经济的支柱产业。

　　中共中央政治局7月30日下午就建设海洋强国研究进行第八次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调，建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分。

　　习近平强调，要提高海洋资源开发能力，着力推动海洋经济向质量效益型转变。发达的海洋经济是建设海洋强国的重要支撑。要提高海洋开发能力，扩大海洋开发领域，让海洋经济成为新的增长点。要加强海洋产业规划和指导，优化海洋产业结构，提高海洋经济增长质量，培育壮大海洋战略性新兴产业，提高海洋产业对经济增长的贡献率，努力使海洋产业成为国民经济的支柱产业。

　　要保护海洋生态环境，着力推动海洋开发方式向循环利用型转变。要下决心采取措施，全力遏制海洋生态环境不断恶化趋势，让我国海洋生态环境有一个明显改观，让人民群众吃上绿色、安全、放心的海产品，享受到碧海蓝天、洁净沙滩。要把海洋生态文明建设纳入海洋开发总布局之中，坚持开发和保护并重、污染防治和生态修复并举，科学合理开发利用海洋资源，维护海洋自然再生产能力。要从源头上有效控制陆源污染物入海排放，加快建立海洋生态补偿和生态损害赔偿制度，开展海洋修复工程，推进海洋自然保护区建设。

　　要发展海洋科学技术，着力推动海洋科技向创新引领型转变。要依靠科技进步和创新，努力突破制约海洋经济发展和海洋生态保护的科技瓶颈。要搞好海洋科技创新总体规划，坚持有所为有所不为，重点在深水、绿色、安全的海洋高技术领域取得突破。尤其要推进海洋经济转型过程中急需的核心技术和关键共性技术的研究开发。

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　　习总书记表态力挺海洋经济 12股全面爆发(附股)

　　日前中共中央总书记习近平强调扩大海洋开发，让海洋经济成为新的增长点，这将给相关概念股注入一剂强心剂，中长期投资机遇无限。

　　习近平：扩大海洋开发领域 让海洋经济成新增长点

　　中共中央政治局7月30日下午就建设海洋强国研究进行第八次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调，要提高海洋开发能力，扩大海洋开发领域，让海洋经济成为新的增长点。

　　习近平指出，要提高海洋资源开发能力，着力推动海洋经济向质量效益型转变。发达的海洋经济是建设海洋强国的重要支撑。要提高海洋开发能力，扩大海洋开发领域，让海洋经济成为新的增长点。要加强海洋产业规划和指导，优化海洋产业结构，提高海洋经济增长质量，培育壮大海洋战略性新兴产业，提高海洋产业对经济增长的贡献率，努力使海洋产业成为国民经济的支柱产业。

　　广船国际(600685)：毛利率上升推荐

　　1. 业绩略高于预期，上半年公司实现销售收入29 亿元，同比下降7.68%；实现营业利润3.11 亿元，同比增长5.53%；归属于上市公司股东的净利润为3.41 亿元，同比增长41.2%；实现每股收益0.69 元，略高于预期。

　　2. 产品补贴收入大幅增长是公司业绩增长的主要原因，上半年公司收到政府补助，包括产品补贴、新产品补贴等共计9,118 万元，较去年同期82 万元的政府补助大幅提升，成为公司业绩增长的主要原因。

　　3. 造船业务收入下降，毛利率略有提升，上半年公司造船业务收入为人民币22.4 亿元，同比下降6.3%，主要是因为造船物量同比下降，使得按完工百分比结转营业收入减少；毛利率为14.52%，较去年同期增加了1.6 个百分点，主要受益于钢材价格处于低位。

　　4. 机电产品业务收入实现增长，上半年公司机电产品实现收入1.61 亿元，同比增加27%，主要是受益于上半年剪压床及电梯产品市场好转；钢结构业务收入为6,072 万元，同比下降64.4%，主要是因为业务订单不足，钢结构业务毛利率为16.63%，得益于钢材成本下降，毛利同比大幅提高7.3 个百分点。

　　5. 盈利预测与投资评级，预计公司2010、2011 年每股收益分别为1.20元、1.16 元，当前股价下，对应2010 年、2011 年动态市盈率水平分为16.7、17.3 倍，给予公司“推荐”的投资评级。(国元证券何鹏程)

　　山东墨龙(002490)：钢价下行、产能利用率提升缓解成本压力

　　公司产品油套管下游需求端主要是石油开采企业为主，由于能源需求存在刚性，全球及中国石油开采量总体保持增长态势，公司产品需求端稳定，目前全球和中国油套管需求量分别为1500万吨和300万吨左右。近两年油套管生产企业产品提价难、成本转嫁能力差的主要原因是自2009年下半年开始，美国和加拿大对相关产品实行反倾销政策，贸易条件恶化导致中国制造的油套管产品供大于求，激烈竞争下行业内企业大打价格战，产品价格在2011年1季度降到自08年以来的最低点。经过一轮洗牌目前低价竞争阶段已过，行业内竞争格局改善，产品价格回升企稳。

　　主要原材料钢材价格下行，缓解生产成本压力公司主要原材料钢材成本占比达70%，自2009年开始钢价持续上涨，2011年前三季度钢价一直高位运行，从而导致公司毛利率水平持续下降，公司2009年、2010年和2011前三季度的毛利率分别为19.12%、17.25%和12.02%。2011年4季度钢价开始下行，目前已回到2010年9月的水平，虽然三四月份由于旺季的原因钢材价格可能会出现小幅回升，但是钢价重回2011价格水平的可能性很小，另根据我们的研究发现，公司毛利率水平和钢价存在一定程度的反向变动关系，因此钢价下行后，公司2012年盈利能力有望明显提升。

　　Ф180mm项目产能利用率有望提升，单位产品制造费用趋于下降

　　2010年12月底，公司Ф180mm石油专用管募投改造项目投产，设计产能40万吨。一方面，新的生产线投产后需要一段时间的磨合，各种工艺试验、成品率不稳定等都会增加单位产品的制造成本，此外项目投产后导致2011年新增固定资产折旧达5706万元；另一方面，该项目2011年产量约20万吨，产能利用率在50%。折旧激增而产能利用率低尚未产生规模效应，导致单位产品制造费用高企，影响了公司2011年的业绩。根据我们的推算，公司2011年公司产量约40万吨，2012年保守估计能做到50万吨以上，届时产能利用率提升后，公司单位产品制造费用将趋于下降。(方正证券彭民)

　　亚星锚链(601890)：海工系泊链值得期待

　　公司经营锚链主要优势有三点：1、规模大，成本优势明显；2、质量可靠，经过严格实验测验，为客户打造适应其需求的链；3、公司产品成为国际品牌，中高端客户信赖。公司一直围绕着核心文化“做全世界最好的链，做最受欢迎的供应商”，实行3-5年期间内故障免费更换和维修服务。

　　公司目前的船用锚链市场方面，未来2-3年受造船不景气影响较大，但是规模上基本上维持，利润难以见增长；公司现在非常重视系泊链市场，R5链已经是世界领先，2012年系泊链将会有显著的增长，2013年将会更好，公司立志成为海工行业主流供应商，未来3-5年，争取全球市占率达到50%以上，届时系泊链收入将大于船用锚链。

　　海工系泊链将带领公司走出漫长的“船周期”

　　公司的海工系泊链，现在研制的R4链已经全面推向市场，R5链也获得了客户的青睐，也有不少客户询价。公司将在镇江打造最先进的海工系泊链基地，准备在建立国际海工团队，在北欧、巴西、美国等招一些技术人员，进行市场拓展及服务。 在系泊链方面，成熟的R4主打产品将会适当为扩大市场而将毛利维持在30%，R5链保持毛利40%问题不大，随着未来公司系泊链收入占比的扩大，将会有效提升公司的利润水平。

　　公司海工系泊链有望脱颖而出

　　系泊链大多是业主直接采购或者指定采购的，如中国海洋石油981就是中海油采购，巴西的单子也是巴西石油委托进行采购，俄罗斯的也是业主采购；公司面对的是一个靠实力去竞争的市场。从竞争格局来看，欧洲的系泊链厂商也出过一些质量问题，国际客户也不希望欧洲厂商垄断行业，所以公司凭借积累的品牌优势及先进的系泊链产品，未来市场扩大占有率值得期待。

　　估值和投资建议

　　作为全球锚链行业的龙头，稳定增长的船舶用锚链及前景大好的系泊链业务有望支撑公司未来2年的较快增长，调整公司2011-2013年的EPS分别为0.25元、0.40元和0.53，对应报告日收盘价的P/E为42.9、26.2和19.8，公司目前股价略高，且面临小非解禁带来的股价下行风险，不建议投资者介入；考虑到未来受益于海工发展概念，给予公司30X的P/E，调整12年的目标价格为12元，维持“增持”评级。(湘财证券金嘉欣)

　　中国船舶(600150)：国内头号造船企业

　　投资建议：公司作为国内头号造船企业，拥有最强大的制造能力，具有建造FPSO和海工平台的经验和资质，龙头地位不可动摇。由于普通船型接单速度将逐步放缓，但船价继续下跌空间不大，因此我们认为公司未来一到两年将处于业绩平台期。鉴于公司已经开始提高海工类业务占比，但实际效果仍需要看接单密度，因此今年接单的质量尤为重要。公司今年业绩较去年有可能下滑，我们对公司2011年和2012年的EPS预测由2.60元和3.19元下调为2.24元和2.53元，我们将公司评级下调至中性评级。(华鑫证券徐呈健)

(原标题：习近平：努力使海洋产业成为国民经济支柱产业)

(责任编辑：DF010)

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