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5万打败20万 奇瑞电动车销量夺冠

发布时间:2013-3-4 4:35:00 来源:第一财经日报 【字体:
  方正证券日前在一份研报里发布了2012年国内纯电动车销量数据。令业内惊讶的是,在公共交通领域风生水起的比亚迪纯电动车E6并未夺冠,冠军头衔被售价低廉的奇瑞低速电动车QQ3 EV获得。有分析师指出,比起售价动辄20万元起的纯电动车,售价5万元左右的纯电动车因为务实的价格而更受消费者青睐。

  数据显示,奇瑞QQ3 EV 2012年销量为5305辆,同比增长144.8%。江淮爱意销量为2485辆,排名第二。比亚迪E6紧随其后,2012年销量2091辆,同比大增350.6%。众泰TD100 EV和北汽E150也取得可观业绩,销量分别为845、644辆。荣威E50 、长安CX30 EV、众泰朗悦EV、众泰5008 EV销量在100~240辆之间。销量最低的是雪佛兰赛欧EV,2012年仅售出11辆。2012年,中国电动汽车共售出12791辆,约占当年全部汽车销量的0.7%。

  “4.98万元那款电动车卖得最好,去年我们在山东就卖了2000多辆。”昨日,奇瑞电动车公司一位人士对记者表示。

  在纯电动车领域,奇瑞走了一条与比亚迪、上海汽车不同的道路。QQ3 EV的最高时速为60公里,单次充电最高可行驶120公里,这些数据都低于售价20多万元的纯电动车,后者通常最高时速可达120公里以上,单次行驶里程超过200公里。不过,QQ3 EV比比亚迪E6、上海汽车E50便宜一二十万元。

  山东时风集团生产的低速电动车也是市场接受度较高的一款车型。2011年时风电动车销量超过3万辆,2012年预计可达5万辆。时风电动车售价约为2万元,最高时速约为50公里,单次充电可行驶120~180公里。但由于采用落后的铅酸电池作为动力部分,不符合新能源政策对新技术的要求,因而时风电动车没有被认为是主流纯电动车产品。但在城乡接合部等区域,时风电动车因低廉的价格和使用成本备受青睐。

  方正证券分析师认为,中国发展纯电动车的目标坚定,但模式需要创新,新能源汽车更为实际的是如何贴近消费者,相比燃油车在价格、使用成本方面,或者牌照、是否限行等政策上是否有竞争力。