李会交警乱罚款伤的是中国经济

10月31日晚，央视曝光徐州铜山、贾汪两地交巡警乱罚款的行为。交警不检查，直接开出一张200元罚单，理由是驾驶安全设施不全的机动车。不到两公里，又以“掉头时妨碍正常行驶的车辆和行人”，再次被罚100元。面对货车司机的追问，有交警称“自己有任务，完不成要扣工资”。事发后，当地对当事人做了严肃处理。

但是，这个问题绝不是这几个当事人的问题，也绝不仅仅是徐州一地的问题，这是中国物流业中一个极其普遍、危害极其巨大、缠绵多年挥之不去的恶疾。受害的绝不仅仅是这件事中的大客司机，而是中国千千万万个物流企业，增加的是中国经济的物流成本——伤害企业生存环境，挤压企业盈利空间，推高物价，降低消费者消费能力，最终，企业无活力，消费者无能力，伤害中国经济的发展。

有资料显示，中国贸易中的物流成本占到GDP的18%，这一比例为欧美国家的两倍。 千千万万个乱开罚单的交巡警就是附着在中国经济体上的千千万万个“血吸虫”，长此以往，中国经济将变得苍白而缺乏竞争力。

对不符合法律规定、利用“红头文件”设定的管理、收费、罚款项目应一律取消，决不能打“小算盘”、搞“小九九”，防止“上动下不动、头转身不转”。

由此可见，中央政府已经意识到，地方自打“小算盘”，伤害的是中国改革的全局。

所以，徐州交巡警乱罚款事件决不能草草了事，应该以此为契机，彻底整治中国的物流环境，减轻物流压力。而媒体要做的，便是持续关注，强力报道。因为这个问题，既关系到每一个消费者本身，又关系到整个中国经济的前景。