地铁施工冲击深圳华强北

　　卢丽涛
　　随着深圳地铁七号线施工期的敲定，华强北将正式进入长达三年的地铁围挡期，而这对于本就在转型路口踌躇的“中国电子第一街”来说无疑是雪上加霜。
　　昨日，深圳市轨道办消息称，春节后深圳地铁七号线将进入主体施工，预计2月25日后，深南大道至红荔路之间的华强北路段机动车主干道将封闭三年，只保留两侧的人行道，这一举措将直接导致该地客流量减少。
　　华强北一直是深圳最原始的财富涌动之地。这片1.45平方公里的商圈内有中国最专业的电子元器件市场，赛格集团、华强集团、新亚洲电子商城、都会电子城等大型卖场，加上周边的办公楼，构成了中国最大的电子元器件分销集散地。同时，这里还是手机、数码和安防等产品的集散地，顺电、茂业百货、女人世界等百货业态也分布其中。据统计，每天有50万人在华强北流动。
　　深圳半导体应用联盟副秘书长吴波对《第一财经日报》记者说，地铁施工首当其冲的当属百货业和数码实体店，而电子元器件行业因为网络营销发展较早，大部分商家使用线上询价、物流交易，受客流量减少冲击并不大。
　　他说，2012年华强电子网等电子商务平台营业额平均增长了20%左右，华强北几乎所有电子元器件分销商都利用网络平台营销，纯柜台分销商极少。另一位电子元器件分销商也对本报透露，华强北电子元器件分销和手机数码实体店不同，并非倚靠门市，卖给华强北内的生意在商圈里直接就到写字间拿货或送货，距离较远的就通过快递发货，客户通过B2B平台看到信息进行线下联系。
　　同时，地铁施工带来的交通不便使华强北写字楼经济受到一定影响。一些公司借机把公司搬到深圳南山区和宝安区的科技园区，华强北写字楼租金也比施工前下降了50%左右。一些临街的店铺则开出了租金减半、租一年送半年等优惠条件。
　　百货业态也在主动应对客流量减少带来的冲击。在25日的“华强北地铁施工商家座谈会”上，茂业百货代表说，面对网商和人流量减少的冲击，要利用户外、场外的场地做一些互动，让商业文化活跃起来。
　　有商家认为，应利用好地铁施工地段的围挡做广告位，可在广告创意上做文章，有商家则建议施工期间管理部门放松对广告位的管理。
　　也有一些商家看到了施工完成后所带来的机遇。华强北IT卖场“龙头”华强电子世界董事长赵骏对本报说，尽管封路对沿街商户有影响，但施工结束后，将有4条地铁线通过华强北，将给华强北带来新的发展机遇。
　　但由于大部分华强北商家是租用物业的二手业主，一些商家由此担忧，到第四年商铺兴旺后，业主可能会加租，那么为何之前要坚持苦熬三年？茂业、港澳城、女人世界等商家代表由此建议，施工期间业主降租，政府给予其优惠税收或补贴。
　　事实上，抛开地铁施工对华强北的冲击不说，发展了二十多年的“中国电子第一街”也走到了转型的十字路口。一位知情人士对本报表示，目前华强北的转型路径有两种主导方向，一种是在原有业态基础上打造中国电子谷，另一种是将华强北改造成珠宝、服装商贸一条街。
　　华强北的救赎之路究竟何去何从，还在不断争论和利益博弈之中未见曙光。