民资要入垄断行业仍很艰难

　　本报记者 刘柯

　　四川省发改委近日对外披露的《四川省2014年部分重点项目融资需求信息汇总表》显示，涉及成兰铁路、成贵铁路、西成客专等17个铁路项目，融资意向机构全部为银行贷款，民间资本占比均为零。

　　联想到此前中国石化的混合所有制改革，还没听说哪家民营企业能幸运入围，最先传出风声的居然是道达尔，随后又是高盛，外资跑在了国内民资的前面。诚然，垄断行业的混合所有制改革肯定无法拒绝外资，但如此高的利润让外资抢先，则说不过去。两桶油去年每天赚5亿多人民币，如果它的炼化业务是亏损的，而勘探业务所占比重又不高，那商品油零售业务就是赚钱的大头，即使整体毛利率不高，但几乎垄断全国的油品销售，总量还是很惊人的，渠道优势也很明显。

　　石油石化如此，铁路、电信、银行等领域，要真正想让民资分一杯羹，也是很困难的。以电信为例，虽然发放了很多民营虚拟运营商的牌照，但要真正赚钱还很困难，而且从几大运营商在宽带上的作为就可以看出，民资想突破有多难。现在，为争夺以后的WIFI热点，各大运营商都在搞光网入户，电信、移动、联通都在重复建设，你看看现在长宽、艾普这些民营宽带运营商还有什么优势？所以说，民营虚拟运营商也会是这个趋势，能赚钱的业务，基础运营商是断然不会轻易拿出来的，语音与数据业务早不赚钱了。

　　民资进入垄断行业艰难，因素是多方面的，一个最重要的因素是这些行业本身就不愁钱不缺钱，要么都是有钱的主，要么都是众多银行贷款巴结的对象，有什么必要让民资参合？可以说，如果没有行政力强推混合所有制改革，现在这些垄断行业依旧连个缝都没有，你说不愁产品销路，很少市场竞争，且又不缺钱的高利润高垄断行业，凭什么要让全社会参与？民资能进入的，要么是激烈竞争的红海，要么是不受爱戴的鸡肋，要么就是这个民资有通天的背景和莫须有的灰色交易，你说除了这些，哪个民资能在垄断行业里顺风顺水如鱼得水？

　　要想破除垄断，光喊口号不行，要从体制上进行深层次的改革，要在投融资制度上断粮，要让所有的企业在公平的环境中竞争，要让垄断行业企业有难赚钱赚钱难的紧迫感。这样它们才可能与民企一样感受市场的严峻性，也才可能同甘共苦，混合所有制才真正可能实施。