长江经济带竞相布局 “下一个自贸区”
继重庆之后,武汉亦在积极筹备自贸区
本报记者 周慧 实习记者 蒋文 武汉报道
上海获批自贸区后,长江经济带的武汉,继重庆之后,也在积极申请自贸区。
本报记者近日从武汉市商务部门采访获悉,尽管官方暂未公开就申请自贸区表态,但目前已有相关部门在做前期筹备工作。
据悉,武汉市正以阳逻、沌口、东西湖园区整合的“一区三园”,申建武汉江北综合保税区,这或将成为内陆地区规模最大的综合保税区,亦是武汉迈向申请自贸区的重要一步。
武汉“地基”已打好
9月份上海自贸区获批以来,中西部地区高度关注。安徽迅速出台对其影响的分析报告,称或在上海自贸区设立对外开放窗口,对接上海产业转移,开展定点招商。而长江上游的重庆和武汉,已在紧锣密鼓的筹办申报。
“上海自贸区是先行先试,这就意味着经验可以复制,试点有望扩容。”武汉大学教授伍新木告诉记者,从以往改革经验来看,某一区域先行总结后,会进入扩容期,武汉、重庆布局自贸区是可能的。
近日,武汉宣布,将申报建设武汉江北综合保税区。若该综合保税区获批,武汉将拥有我国内陆地区规模最大的综合保税区,成为内陆航运功能最齐全、配套最完善的对外开放大平台。
据当地媒体报道,相关申报材料已送到省政府,由省政府上报国家海关总署。
“这意味着武汉申报自贸区的‘地基’已经打好。”湖北省社科院副院长秦尊文表示,武汉的优势在于,长江经济带已经上升到新的国家战略增长极,沿江开发成为重中之重,而上海要带动区域发展,也应该有相应的二传手。
不过,相对重庆较为公开的姿态,武汉官方暂无明确表态。本报记者从武汉市商务部门获悉,关于自贸区的相关筹办工作,目前正由武汉市政府政策研究室负责。商务局相关负责人接受采访时表示,他们一直在关注上海自贸区的内容,也在积极学习相关政策。
本报记者联系相关筹办部门,对方一直保持低调,未予回复。
期盼分享政策红利
长江经济带重要城市竞相筹备自贸区,反映了内地期盼分享政策红利的心态。
湖北省物流发展研究中心主任陶君成接受本报记者采访时表示,内地一直在追赶沿海,“别人争取了,我们也要争取,这样才能有更多便利,同时,我们更要用好政策”。
湖北省一位物流行业业内人士称,近些年武汉的产业跟保税区的融合还待提高。以成都为例,机场离保税区近,相关对接配套做得较好。而武汉的一些企业,因对接不方便,多把货物拉到外地通关。
“用好政策,一方面是软环境建设,如保税区涉及跟多个部门打交道,让很多企业感觉不便,另一方面是硬环境,相关配套设施建设要跟上。”上述人士称。
伍新木也提到,对于长江经济带的中西部城市来说,不管国家批不批自贸区的帽子,都可以向上海自贸区学习借鉴,例如政府行政审批改革以及对民营经济的开放度。
“国家近期可能不会再批自贸区,内地应该先用好自己的政策,‘帽子’是水到渠成的事情。”他总结说。
本报记者 周慧 实习记者 蒋文 武汉报道
上海获批自贸区后,长江经济带的武汉,继重庆之后,也在积极申请自贸区。
本报记者近日从武汉市商务部门采访获悉,尽管官方暂未公开就申请自贸区表态,但目前已有相关部门在做前期筹备工作。
据悉,武汉市正以阳逻、沌口、东西湖园区整合的“一区三园”,申建武汉江北综合保税区,这或将成为内陆地区规模最大的综合保税区,亦是武汉迈向申请自贸区的重要一步。
武汉“地基”已打好
9月份上海自贸区获批以来,中西部地区高度关注。安徽迅速出台对其影响的分析报告,称或在上海自贸区设立对外开放窗口,对接上海产业转移,开展定点招商。而长江上游的重庆和武汉,已在紧锣密鼓的筹办申报。
“上海自贸区是先行先试,这就意味着经验可以复制,试点有望扩容。”武汉大学教授伍新木告诉记者,从以往改革经验来看,某一区域先行总结后,会进入扩容期,武汉、重庆布局自贸区是可能的。
近日,武汉宣布,将申报建设武汉江北综合保税区。若该综合保税区获批,武汉将拥有我国内陆地区规模最大的综合保税区,成为内陆航运功能最齐全、配套最完善的对外开放大平台。
据当地媒体报道,相关申报材料已送到省政府,由省政府上报国家海关总署。
“这意味着武汉申报自贸区的‘地基’已经打好。”湖北省社科院副院长秦尊文表示,武汉的优势在于,长江经济带已经上升到新的国家战略增长极,沿江开发成为重中之重,而上海要带动区域发展,也应该有相应的二传手。
不过,相对重庆较为公开的姿态,武汉官方暂无明确表态。本报记者从武汉市商务部门获悉,关于自贸区的相关筹办工作,目前正由武汉市政府政策研究室负责。商务局相关负责人接受采访时表示,他们一直在关注上海自贸区的内容,也在积极学习相关政策。
本报记者联系相关筹办部门,对方一直保持低调,未予回复。
期盼分享政策红利
长江经济带重要城市竞相筹备自贸区,反映了内地期盼分享政策红利的心态。
湖北省物流发展研究中心主任陶君成接受本报记者采访时表示,内地一直在追赶沿海,“别人争取了,我们也要争取,这样才能有更多便利,同时,我们更要用好政策”。
湖北省一位物流行业业内人士称,近些年武汉的产业跟保税区的融合还待提高。以成都为例,机场离保税区近,相关对接配套做得较好。而武汉的一些企业,因对接不方便,多把货物拉到外地通关。
“用好政策,一方面是软环境建设,如保税区涉及跟多个部门打交道,让很多企业感觉不便,另一方面是硬环境,相关配套设施建设要跟上。”上述人士称。
伍新木也提到,对于长江经济带的中西部城市来说,不管国家批不批自贸区的帽子,都可以向上海自贸区学习借鉴,例如政府行政审批改革以及对民营经济的开放度。
“国家近期可能不会再批自贸区,内地应该先用好自己的政策,‘帽子’是水到渠成的事情。”他总结说。
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