专栏一线城市房价坚挺 房企融资有望放开？

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   一线城市房价仍然坚挺 房企融资将有条件放开？

6月国内房价涨势整体稍微缓和，但大型城市房价继续升温。中国统计局今天公布，6月全国70个大中城市中，新房价格环比上涨的城市有63个，较5月减少2个，半数城市涨幅收窄；环比下降的城市则相应增加2个。

6月新建房价同比上涨的城市仍然达到69个，同比涨幅最高的达到16.7%。与近期地王层出不穷相应，6月一线城市房价仍然坚挺，北上广深四个城市新房价格环比涨幅全部超过1%，同比涨幅全部超过14%，与上半年国内生产总值增速放慢至7.6%形成鲜明对比。

中欧陆家嘴国际金融研究院副院长刘胜军表示，房地产向上的预期已经确定，房价仍会上涨和反弹。因为货币发行太多，此前调控政策限制了需求，随着预期扭转，压制的需求会重新加入购买行列，房价反弹压力较大

在房地产市场重新升温的背后，一方面上半年信贷有所放宽，另一方恰恰因为经济增长逐季回落，市场认为房地产调控不会继续加码。新华网今天报道说，近期各种迹象表明，房地产企业的融资有望有条件放开，房企融资状况有望进一步改善。

刘胜军表示，房企融资放开的可能性较大。他分析称，目前经济下滑原因在于出口低迷，四万亿刺激政策效应缩减和政府长期打压房地产市场，前两个因素比较难控制，市场预期如果地产不回暖，地方政府财政收入会下滑，中央政府就会比较为难，就很可能要放松地产政策。

又一航运央企陷困境 马士基警告行业新时代到来

    全球经济低迷、运力严重过剩，航运业的冬天仍然一眼望不到头。航运巨头马士基首席执行官近日警告说，全球集装箱海运行业必须为新时期的到来做好准备。对集装箱运业来说，新时代更多意味着坏时代。

    马士基预计，未来集装箱运输需求的增速，将下降到过去20年来的一半。这不仅仅是出于对全球经济增长前景的悲观预测，更加因为航运业一些内在因素——例如现在能够用集装箱运输的货物，基本上都用上集装箱了，曾经推动航运业迅猛增长的集装箱化已经走到了尽头。

    那些预测不到冬天到来、甚至在嗅到寒冬气息之后仍然执意扩张的航运企业，最终需要品尝运力过剩的苦果，这方面中国企业可能深有体会。

    近日央企长航凤凰宣布被债权人申请破产重组，可能成为第一家破产的航运央企。而早在今年3月份，同为央企、同在A股上市的中国远洋因为连年亏损被披星戴月。无论是长航凤凰还是中国远洋，陷入困局之前都经历过疯狂的扩张。

英国QE时代或将终结 伯南克态度仍然模棱两可

    美联储主席伯南克昨天发布半年度货币政策证词，赚足了全世界投资者的眼球，不过真正赢得金融市场赞誉的，却是英国央行走马上任才一个多月的新行长马克·卡尼。

    在相继抛出“可能开始放缓量化宽松”以及“长期维持高度宽松政策”两种截然不同的说法后，伯南克似乎学聪明了。他昨天表示“关于量化宽松一切决定都取决于经济复苏情况”，把所有可能都推给了经济形势。与美联储模棱两可的说法相比，英国央行的态度要明确得多。英国央行昨天公布了7月初的货币政策会议记录，记录显示包括卡尼本人在内的所有政策委员以9：0的票数，一致反对扩大量化宽松规模。

    卡尼的反对票意味着英国的量化宽松时代可能即将终结，但这位高盛前高管上任不到3天，就已经成功地将所有政策委员团结在自己身后，引起一片惊叹之声。要知道在前行长金默文掌舵下的英国央行，已经好几年没有出现全票通过的情况了。

考虑到英国经济复苏仍然比较脆弱，很多分析预计即使量化宽松结束，英国央行也将推出其他替代刺激措施，而卡尼所展示的强大号召力，无疑也有利改善市场预期。

IMF敦促中国加快经济改革 上半年全球铜过剩27万吨

    国际货币基金组织认为中国应该加快经济改革。IMF昨天发布年度中国经济评估报告指出，留给中国转变发展模式的时间已经越来越少，如果不能兑现经济改革承诺，提高内需在经济增长中的作用，2018年之后经济增长可能骤然减速。

    随着新兴经济体增长放缓，全球各行各业产能过剩的问题越来越明显，这也包括被称为“经济学博士”的铜。世界金属统计局昨天公布，今年1至5月份全球铜市场供应过剩26.5吨，而去年同期为供应短缺28吨。

    尽管因为持有黄金受到重创，基金大佬保尔森仍然坚定看多金价。保尔森昨天发表演讲时表示，美联储的量化宽松现在还没有导致通货膨胀飙升，但这一后果最终会出现，而持有黄金仍然是最好的对冲办法。

    欧盟将于2014年开始正式限制银行家奖金，不过上有政策下有对策，欧洲投行已经想好对付的办法了。美世咨询公司发起的调查显示，79%的欧盟银行计划为受到奖金限制政策影响的雇员上调基本薪酬。欧盟奖金限制政策规定，银行家奖金不能超过基本薪酬的两倍。（全景网）