大部制能否终结“铁老大”的垄断？

很多年钱，石油部被取消，原职能被三个公司取代，三家的名字老百姓耳熟能详：中石油、中石化、中海油。当然时代在发展，为了减少垄断，增加名企活力，后来又发展了一家叫中沟油的公司，专业生产地沟油，并称四大天王。

北大张维迎教授有一个著名的理论，那就是政府的脏手最好不要乱摸市场，只要政府不管的领域，都会繁荣昌盛。张教授说了，如果取消学校中国人的道德水平会提高30%；如果取消政府审批，中国的GDP可增加三成。

如果在一个真正市场化的国度，张教授的观点我举双手赞成。但除了经济市场化之外，一个现代化文明国家还有两个标志，那就是政治民主化、文化多元化。实在不好意思，这三点我们不但做不到，而且差之十万八千里。

所以石油部取消了，后来的事实证明，换来的是寡头垄断，对于普通百姓来说，结果只有一个：永远的高油价和劣优质。当为人民服务成为喂人民服雾，神州大地处处雾霾，老百姓非但没有得到丝毫好处，相反为环境的恶化甚至付出惨痛的生命代价。

历史总是惊人的相似，今日国务院提出机构部门改革方案，铁道部被取消。很多人闻此表示真痛快，丫挺的坏事做绝，早该被灭了。看到这个消息，我发了一条微博：貌似铁道部没了，大快人心。但这一段历史的结束，几万亿的欠债、无数贪官也在其掩护下成功撤退，留下一个烂摊子让全民买单！

铁道部的现有职能，被划分为叁个部分：一是拟定铁路发展规划和政策的行政职责，划入交通运输部；二是现有铁道部承担的其他行政职能，则由新组建的国家铁路局承担;副部级的国家铁路局交由交通运输部管理；三是组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。

铁道部的改制方案和当年石油部的取消极其相似，我最关心的是，铁道部的取消，对老百姓有什么好处，真的做到了换汤又换药了吗，真的能够做到政企分家、抑制腐败，提高铁路系统的运营效率吗？今日网站看到一个很有意思的段子，是关于阿凡提家的驴的，摘录到这里，供大家一乐：

乡亲们表达谢意送给阿凡提礼物大包小包一大堆。阿凡提的驴一看这么多袋子，发起倔脾气不背。阿凡提笑着说：“大家找两个大袋子把这些装起来就行啦！”果然，那驴子一见成了两个包，兴冲冲地背起来就走。大家纳闷道：东西一样多，只是袋子少了，重量没啥区别啊？”阿凡提说：“这就是大袋制的优势！

这个段子的寓意我就不说了，大部制是真的改革吗，即使真的做到了政企分开，也不算是彻底的改革。只有真正做到了经济市场化，就应该放松甚至取消管制。把你那只脏手收起来，藏到口袋里，如果还管不住，就干脆用手铐把自己铐起来。消除所有制歧视，做到国有和民有真正平等，才是真正的改革。