股市是经济增长的发动机

股市是经济增长的发动机

    说“股市是宏观经济的晴雨表”真的无法解释这轮已经上涨50%的行情，姑且不以牛熊成定论，但牛熊总不能“莫问出处”吧——

    2014年1月2日以2112点开局，整个经济社会领域弥漫的“新常态”词语中梳理着大伙儿的预期，让大伙儿逐渐接受7%甚至更低的经济增长率，逐渐适应只有牛股没有牛市的漫长了六年甚至漫长下去的熊市。“股市是宏观经济的晴雨表”嘛，您国民经济结束了持续30年的10%以上的高增长——即使这30年俺们的股市也是牛短熊长——沦陷到7%长久“常态”，俺们还能指望个俅牛市啊。因而2112点开局后很快就跌破2000点至1984点，接下半年多走投无路的股市投资者高兴时努着劲努到2152点，不高兴时甩手不管到1974点——我们理解的“新常态”就是这7-8%的波动空间。

    倒也不全这样。

    7月底，已经没人对宏观有乐观预期已经不用看每月公布的经济数据也一准能猜出病态病症时，股市却小雄起站稳在2100点以上！因为经济虽然“新常态”地不好，但拯救经济的改革即制度红利的作用因反腐抓大老虎的雷厉风行而被重视。本来嘛你说靠改革的动力促成发展的持续，大伙儿都知道那是远水解不了近渴，而且让利放权、“混合所有制”、“一路一带、“京津冀一体化”……严格讲都不过是似曾相识的旧瓶新酒。而新瓶新酒的“上海自贸区”展露出的也是使预期大打折扣的艰难“穷技”（黔驴？），都知道权贵利益已牢固绑架了中国经济，连个出租车公司份子钱都动不了的改革，能有啥真刀真枪所谓制度变革制度红利？！不真刀真枪便花拳绣腿……但反腐却真刀真枪地拿下了大老虎徐、周、令，于是我们开始信这茬掌舵人果然动真格了？真格地抓老虎，不能真格地取消出租车份子钱吗？真格的改革一定会带来真格的红利，哪怕来得晚一些。老同志都知道，炒股票听党的话，党要股市涨它早晚涨。因为有了对改革红利的逐渐相信的预期，下半年的股市开始了小步漫行的上升通道。一个常识的判断，是反正咱这股市已是全球最低的洼地已经熊了七年再坏也坏不到哪儿去了，而稍一给力就会转暖，就会给大伙儿撒来点儿散碎银子——对咱股市投资者来说，“新常态”还是仨瓜俩枣都“当思来之不易”啊。

    原以为也不过如此。

    “原以为”被11月21日的降息震惊。2500点是绝大多数人“原以为”的珠峰，登临珠峰自是迅速下撤，但降息开启了新的流动性周期（新常态词语中没有降息，只有定向宽松！），并且降息的同时还有融资融券的制度变革，而券商报告又给出了再续上涨的新说法：无风险收益率下降。这意思是投资房地产投资理财产品的社会剩余资金“大搬家”到股市里来。说来就来，哪怕是一点点逐渐放大的被“说”来的！当2015年整体微增长甚至零增长的银行猪都起来时，当2014年2015年肯定负增长的中石油中石化大象也飞起来时，大伙儿又想起老理儿：股市是钱堆起来的！有钱就任性，风大猪会飞。很快这姓“钱”的牛就奔跑到上头牛3478点的边界，它不是牛又是什么？但这牛咋看都是不是“宏观经济的晴雨表”，哪怕宏观经济好转预期的晴雨表也不是！

于是，我们转目大西洋彼岸。

    美国是标杆。美国股市从金融海啸全面崩溃的6000点以“量比宽松”为主要推手的强力驱动，扶摇直上18000点，现在美国经济好了，美元升值了，量比宽松取消了，美国的高科技企业依然是引领全球经济的火车头……美国股市恰恰也不是宏观经济的晴雨表，反倒是经济增长的发动机！这一颠覆经典传统经济学理论的事实已然提炼成新的理论。以发动机理论回望经济起落的事实，我们发现真实世界早不是我们经验性的世界，经验性的世界是短缺经济，短缺经济主要解决的问题是满足需求；而真实世界是过剩性经济，过剩经济主要解决的问题是创造需求，创造需求的变量来自全新的技术革命产业革命。

    股市最本质的属性是资源配置，是调动人性贪欲的疯狂逐利，是创造性毁灭或毁灭性创造。互联网技术通过股市疯狂地吸纳聚集起天文的数字的社会财富。假设是一万家相关公司假设是数万亿社会财富，这么疯狂这么任性的用钱洗劫互联网技术，结果虽然是数万亿财富灰飞烟灭，但优胜劣汰出巨头公司，创造出新的产业，创造出新的生产方式生活方式……这股市难道不是经济增长的发动机吗？难道不是人类进步的发动机吗？股市是财富的形态，也是创造财富的动力。

扯远了。回过头来说，咱这有钱就任性的从2000点涨到3400点的股市，固然依然姓“钱”，但这头姓“钱”的牛正在被认同为或不以人们意志为转移地成为经济增长的发动机。姓字名啥不重要，重要的是实打实地发动了，发动机的牛是颠覆性的铁牛。铁牛能跑多长不知道，啥时需要加油，需要维修会不会出轨会不会报废不知道，上去吧先。