5.22利好利空传闻小道消息汇总盘中

　　传，融资款不知去向 中航动控还想再募资

　　前身是南方摩托股份有限公司的中航动控（000738）上周发布了2013年1-4月份报告，并披露了中期分红方案：拟向全体股东每10股派发0.41元（含税）。这是中航动控今年第二次进行分红，也是公司上市16年以来的第二次分红，两次累计分红5845万元。但与分红次数相比，中航动控向股东要钱的次数要多得多，要的钱也远比分给股东的钱多。

　　1997年，南方摩托以7.2元/股的价格上网定价发行了8500万股，扣除发行费用后，实际募集资金5.97亿元。两年后，公司又推出了配股方案：以1998年总股本37050万股为基数，向全体股东每10股配2.3077股，扣除发行费用后，共募集资金1.29亿元。

　　此外，截至目前，中航动控还提出过3次增发方案，其中只有1次成功（成功的一次系重大资产重组，不涉及募投资金项目），失败1次，正在进行的1次于今年1月份提出，拟募资额约为17亿元，公司本次进行突击分红，就是为了达到证监会关于上市公司再融资的规定——最近三年以现金方式累计分配的利润，不少于最近三年实现的年均可分配利润比例的30%。

　　南方摩托1999推出的配股方案募得资金1.29亿元，分别投向“摩托车齿轮关键零部件生产线改扩建项目”、“技术中心项目”和“引进技术生产中排量四冲程摩托车发动机关键件生产线技术改造项目”，其中，第一个项目预计达产后实现利润2055万元；第二个项目预计建成后利润1048万元；第三个项目建成后预计利润为1192万元。

　　不过，公司2001年中报披露的信息显示，三个项目均出现了延误，累计投入资金7586万元，剩下5234万元，一部分暂借用于生产流动资金周转，一部分暂存于银行账户上。

　　在2001年至2008年的年报中，公司关于配股资金的描述都与2001年中报的描述基本一样。在2005年半年报补充公告中，公司称，三个配股资金投资项目的收益金额均为“不详”。2003年，中国证监会长沙特派办还就南方摩托的募投资金项目等问题向公司发布过限期整改通知，通知指出，公司募集资金使用进度缓慢，使用效益低下。

　　在2009年年报中，公司称，1999年配股募集资金投资项目因重大资产重组而终结，但公司未披露剩余5234万元募集资金去向。