5.02重磅传闻之个股利好消息独家
传,比亚迪新能源业务基本实现自身“造血”
2013年伊始, 比亚迪的利好消息就频频传来。
3月2日,比亚迪和戴姆勒共同对合资公司比亚迪戴姆勒公司增资8.6 亿元,双方持股比例不变,仍各为50%。而比亚迪戴姆勒公司的首款合资品牌腾势电动汽车,也将在今年推出。
此前的半个月,比亚迪还在德国亮相了磷酸铁锂电池电动叉车。
而比亚迪在新能源业务上的收获并不仅限于此。去年12月底,比亚迪还获得来自深圳市公安局的500辆e6 纯电动警务用车订单。
与此同时, 比亚迪还与陕西省榆林市政府签订的500兆瓦光伏电站建设项目,将在今年建成投产200兆瓦。
若再算上去年第四季度在深圳销售的540辆纯电动大巴和500辆纯电动出租车,比亚迪的新能源业务应该已经基本实现自身“造血”功能。
或许正基于此,比亚迪2012年全年净利润回升至8100万元,而2012年前三季度净利润才2088万元。
而比亚迪掌门人王传福也把2013 年称为比亚迪二次腾飞的第一年,但腾飞的基点应该不是比亚迪的业务主柱--传统汽车业务。
因为,2013年比亚迪传统汽车的销售目标是50万辆,相对于2012年45.6万辆的销量,只是略有增加。
答案应该是,过往需要“输血” 的新能源业务,今天已经可以“造血”,并基本能实现自我“供血”。
新能源拐点
“2013年将会看到新能源汽车的拐点。” 王传福近期在接受媒体采访时说。
在过去的2012年里,因为业绩不佳,新能源更是亏损严重,王传福少有这般高调。王传福的高调应该来自于,已经收获的和即将收获的新能源订单。
《华尔街日报》报道显示,2012 年,比亚迪共销售了1700辆电动轿车和700辆电动巴士。
比亚迪销售事业部总经理刘学亮透露,2013年比亚迪新能源汽车将大幅增长至8000辆,包括2000辆左右电动巴士,电动轿车大约为6000辆。
“比亚迪电动汽车3月会在香港推出,稍后还会推广到英国伦敦。”刘学亮说。
深圳发改委新能源汽车推广小组主任助理陆象帧对《新产业》透露,深圳市公安局采购的500辆e6电动汽车,已交付了200辆,剩余的300辆会在2013年分批投入。
据悉,除了电动汽车的采购外,深圳公安局的采购订单中还有配套的500套充电柜设施,每台的中标价格为8.54万元,也由比亚迪提供。
若再算上去年第四季度在深圳销售的540辆纯电动大巴和500辆纯电动出租车,比亚迪这几个月在深圳获得的电动汽车收入就将超过10亿元。
按照深圳五洲龙一位高层的说法,新能源汽车的净利润大约是传统汽车的4倍左右,如果以8%的净利率来看,以上销售收入也能带来将近8000万元的净利润。
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