建摩B拟41比例“缩股保壳”

　　建摩B （200054）

　　早报记者 张郁文

　　与厦门灿坤实业股份有限公司（闽灿坤B，200512）一样，重庆建设摩托车股份有限公司（建摩B，200054）因成交价持续低于面值而走到退市边缘。在闽灿坤B成功通过缩股实现“保壳”之后，停牌近半年的建摩B于昨日晚间推出了缩股保壳方案。

　　建摩B昨日公告表示，拟以现有总股本4.78亿股为基数，按4:1的比例实施缩股方案。待完成相关缩股程序后复牌，复牌时间另行通知。

　　此前，闽灿坤B也是在缩股完成后复牌的。

　　下月22日开股东大会

　　2012年7月7日，沪深交易所发布上市公司退市新规，B股上市公司连续20个交易日股票收盘价低于面值的，将终止其上市。而建摩B股票自2012年7月25日起连续5个交易日跌停，股价接近面值，存在退市风险。2012年8月1日，建摩B以筹划重大事项为由开始停牌。

　　建摩B于昨日晚间公告称，拟以现有总股本4.78亿股为基数，按4:1的比例实施缩股方案，缩股完成后，建摩B总股本将减少至1.19亿股。每股面值仍为人民币1元。此外，本次建摩B拟减少股本达3.58亿股。其中，境内法人股减少2.68亿股，境内上市外资股(B股)减少9000万股。

　　停牌前的2012年7月31日，建摩B收于1.28港元/股，若按本次4:1的缩股方案计算，缩股后其股价对应为5.12港元/股（编注：约合人民币4.11元）。

　　资料显示，建摩B控股股东为中国南方工业集团公司，实际控制人为国务院国资委，主营为生产销售摩托车，1995年7月25日登陆深交所B股。

　　建摩B在昨晚的公告中表示，由于本次缩股方案尚需通过股东大会，并征得政府相关部门批准，因此，建摩B将继续向深交所申请股票停牌，待公司完成相关缩股程序后复牌，复牌时间另行通知。

　　另据建摩B昨晚同时发布的公告，建摩B将于2013年2月22日下午14时30分召开股东大会，审议上述缩股方案。

　　B股多路径求生存

　　在建摩B之前，闽灿坤B就成功通过缩股实现“保壳”。2012年8月24日晚间，闽灿坤B发布公告称，拟按6:1比例实施缩股方案维持上市地位。

　　虽然遭到了不少闽灿坤B中小股民的反对，但闽灿坤B缩股方案还是获得股东大会通过。2012年12月31日，闽灿坤B股票宣布“保壳”成功并复牌，复牌当日股票即涨停，并于随后上演了连续7个交易日涨停，其股价一路从2.97港元/股飙升，至今年1月15日，该股已创下6.3港元/股的近期高点。

　　在闽灿坤B的示范效应下国内B股展开多种途径拓展生存空间。

　　此前，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团，000039.SZ；02039.HK）已成功把港元计价的B股转为H股，万科企业股份有限公司（万科A，000002）已公布B股转为H股方案，上海柴油机股份有限公司（上柴股份，600841；上柴B股，900920）也于本月18日发布B股回购预案。近日，以美元计价的纯B股浙江东南发电股份有限公司（东电B股，900949）也被曝正在筹划“史无前例”的B股转A股事宜。

　　深交所负责人曾表示，“对纯B股公司因股价持续跌破面值面临退市的，除缩股方式外，我们还鼓励公司通过大股东增持、公司回购等方式维持上市地位。另一方面，对选择主动退市的公司，会充分考虑历史因素并尊重公司的意愿，符合条件后安排其重新上市。”