民用航空工业中长期发展规划出炉 千亿民用飞机市场启动

　　工业和信息化部昨日发布《民用航空工业中长期发展规划（2013－2020年）》，其中提出，到2020年，我国民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。
　　据介绍，我国目前已经建立了独立自主的航空工业体系。但是也面临不少困难和问题。比如航空产业、产品体系不完整，技术水平相对落后，基础研究薄弱，技术储备不足，民用飞机产业发展尚处于成长阶段等，我国在国内民用飞机市场还没有完全自主研发交付市场生产使用的产品。另一方面，世界航空工业市场上已经形成了高度的垄断，因此我国民用航空工业发展面临很多风险和挑战。
　　为此，《规划》提出，综合考虑未来发展的趋势和条件，2013年至2020年我国民用飞机产业化要实现重大跨越：C919大型客机完成研制、生产和交付；ARJ21涡扇支线飞机、新舟涡桨支线飞机实现产业化；大型灭火和水上救援飞机、直十五中型直升机、高端公务机、中等功率级涡轴发动机等重点产品完成研制并投放市场；大型客机发动机研制取得重要进展。
　　《规划》要求，到2020年，国产干线飞机国内新增市场占有率达到5%以上，支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅提高，民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。
　　为实现以上目标，主管部门将从体制机制、产业政策、国际合作等方面支持航空工业发展。
　　市场人士认为，以《规划》发布为起点，未来几年航空方面还将陆续发生的重大事件包括低空领域放开、大飞机首飞、发动机专项公布、支线飞机量产等。在政策的大力扶持下，A股市场中航空工业板块的投资机会将不断涌现。

    ⊙记者 李雁争 ○编辑 衡道庆