调查近6成网友认为铁道部分拆后火车票涨价

　　全景网3月25日讯 随着铁道部被拆分并整合到交通运输部的消息传来，未来票价如何改革，成为公众关注的焦点之一。中国铁道领域最著名的院士王梦恕近日也表示，铁路政企分开后，火车票价肯定要上涨，甚至可能超过飞机票价。北交大经管学院教授赵坚也表示，“未来铁路票价肯定会涨。”同时，交通运输部新闻发言人何建中公开表态，铁路总公司对铁路票价有自主经营权。对于铁路票价的是否会涨，多方各有说辞，超6成网友认为火车票价会涨。 　　　　

    据全景网对网友的公开调查结果显示：
　　
　　问题“您认为铁道部分拆后，火车票价是否会涨？”调查显示，有56.88%的受访者认为会，有38.84%的受访者认为不会，不确定的占4.28%。从调查结果看，受访者对火车票价是否会涨虽然有所分歧，相比较而言，认为火车票价会涨的网友居多。 

    中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示，“铁路今后的调价，客运和货运是要随着形势发展要进行调整的，就像中石化、中石油一样，就按照市场规律该提价就提价、该降价降价就行了。”

    有网友对此表示担忧，认为如果铁路调价像国内成品油调价那样曲线上涨，即未来铁路可能既享受垄断的优势，又享受市场的便利，想提就提，最终导致“涨多跌少”。

　　不过，北交大运输学院教授胡思继表示，铁道部曾经出台过一些权力下放给路局的措施，其中之一即是路局享有管内和部分跨局路段票价的浮动权，但浮动的范围很小，把此次地方铁路局的打折方案说成是改革信号，有点言之过早。

　　发改委负责人也明确表示，铁路运价实行政府定价或政府指导价。中国铁路总公司成立后，这种运价方式没改变。铁路票价不会出现上浮，同时票价的下浮并没有限制。

   而著名经济评论家叶檀则表示，“铁路价格如果全部由发改委说了算，铁路等于没有改革，挂十块铁路公司的牌子也没有用。 ”“目前一些机构的表态是不负责任的，铁路公司只想涨价，以涨价威吓世人，而发改委有关人士表示定价机制不变，以权力阻碍市场化改革，在货运与高铁领域的市场化实验难以推进。”　

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（全景网/孙天龙）