动力煤指数创新低 后市观望情绪上升

本报记者王彩娜 

　　春节后，笼罩在城市上空的雾霾散了，可煤炭市场的阴云却并未消散。2013年2月20日，环渤海动力煤指数创发布后的新低，煤价连续三个月震荡下行，下游需求疲软，电厂库存持续高位。 
　　春节后的第一个工作周，各地煤矿企业的开工情况并不相同，其中山西煤矿企业大多还未恢复生产，其它地区开工的煤炭企业也大多以销定产，谨慎生产。而作为煤炭产业链上的一环，贸易商大多还在观察市场行情，等待正月十五后决定是否出手购进。 
　　业内分析人士普遍认为，今年煤市行情较去年趋好，但究竟何时能随下游需求渐旺而回暖“迎春”仍难以明晓，预计在整体供过于求的市场环境中，煤炭企业还将继续勒紧裤腰带过苦日子。 

　　市场持续低迷 

　　受春节长假影响，国内重工业、高耗能企业尚未完全复工生产，电煤消费处于较低水平，动力煤供应相对宽松。 
　　2月20日发布的最新环渤海动力煤价格指数，本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为625元／吨，创下该指数发布以来的最低值，连续三个月下行。 
　　煤炭市场持续低迷主要是由于整体供过于求。春节放假，原煤产量回落，但受整合影响，国内煤炭将进入产能释放的爆发期。 
　　“在煤电博弈中，动力煤价格指数作为主要的参考对象，电厂有意采购进口煤来压低价格指数。”卓创资讯煤炭市场分析师刘冬娜说，价格指数的参考决策意义已经有所缩水，虽然指数创新低，但各个产地的煤炭价格春节后大多平稳运行。 
　　从去年起，进口煤激增。2013年1月份，我国进口煤炭3055万吨（含褐煤），虽然较去年12月份相比下降了12．99％，但同比增加56．3％。 
　　刘冬娜预计今后煤炭月进口量2500万吨以上会成为常态，这对本就苦不堪言的国内煤炭市场的压力不言而喻。 
　　国内动力煤价格开始市场化运行，受进口煤价格影响将更大，国内煤价有可能将向进口煤价格靠拢，缩小两者之间的价格差距。 
　　煤炭市场观察人士直言，供过于求的形势在短时间内不会改变，将进一步压低煤炭价格。“如果秦皇岛港口煤炭价格持续下滑，今年煤炭市场行情预计会继续恶化。” 
　　“当前煤价虽然在下降，但幅度很低，基本走向企稳的态势。”煤炭市场分析师李廷认为，在下游需求无大幅提升的前提下，2月下旬，主流煤价稳定运行可能性较大，但回升的动力暂时还不强。 

　　煤企开工热情不高 

　　受到市场需求低迷影响，煤炭企业在春节后期的开工热情不高。 
　　市场监测机构的信息显示，春节后的第一个工作周，山西煤矿春节假期仍在持续中，多在销售库存；内蒙古节前停产小矿开工意愿不强，规模以上煤矿均按计划陆续复产，但多数较为谨慎，以销定产；山东、陕西地区煤矿基本都开始正常生产，预计元宵佳节后或将复产。 
　　生意社煤炭分析师翟新宇认为，动力煤市场在第二季度有所起色可能性较大，大秦线传统春季检修会造成一部分的供应紧张，在此期间，煤价或将出现小范围、短期内上涨局面。 
　　翟新宇同时指出，近期出现的雾霾天气或对煤炭消费的控制进一步加大。“预计后期动力煤走出低迷态势阻力较大。” 
　　据相关人士透露，神华2013年长协动力煤合同价已经确定，热值5500大卡动力煤价格622元／吨，但目前仅和大唐签订，其他电企未签，仍在观望中。 
　　随着气温升高，供暖季接近尾声，对后市支撑力不足，与此同时，工业用电还未明显增长，短期内部分电厂多不敢贸然购煤发电，多以观望为主。 
　　金银岛煤炭市场分析师戴兵认为，“下游钢铁和化工正在复苏，三月份煤炭市场会有一定的起色。” 
　　同时，其他分析人士认为，判断今年市场行情需要静待两会后确定经济增速以及具体经济政策。