华贸物流：并购“流产”疑为机构误操作

　　从今年 7月起，华贸物流(603128)就开始停牌筹划重组，并在今年11月7日发布重组预案，公司大股东确定参与认购，该方案随后获得国资委审核通过，但蹊跷的是，该方案最终未获股东大会通过。对此，公司董秘林世宽在接受大众证券报和财信网记者采访时表示，方案未获股东大会通过可能与机构误操作有关，公司接下来将继续推进该方案。

　　大股东力挺仍被否

　　华贸物流重组始于7月21日，并在11月7日发布重组草案。草案显示，华贸物流拟以9.03元/股非公开发行6644.52万股，并支付现金6亿元，合计作价12亿元收购中特物流100%股权；并拟通过竞价发行方式非公开发行募资不超过12亿元。值得一提的是，此次并购获得华贸物流控股股东港中旅集团力挺，其通过全资子公司星旅易游拟认购不低于3.6亿元。

　　工商资料显示，中特物流是以国内工程物流、国际工程物流以及国内大宗商品物流为主要业务的大型特种物流集团。截至今年6月30日，中特物流总资产为8.96亿元，所有者权益合计5.31亿元。不过，中特物流净利润有下滑的趋势。

　　财务数据显示，公司2013年度、2014年度和2015年1-6月净利润分别为8193.48万元、8256.16万元和1731.36万元。而交易对方承诺，中特物流2015年度净利润不低于9000万元、2016年度净利润不低于1亿元、2017年净利润不低于1.1亿元。这意味着，中特物流下半年需要完成净利润7268.64万元，这是公司上半年净利润的4.2倍。

　　11月28日，华贸物流公告称收到港中旅集团通知，国资委原则同意华贸物流方案。12月1日，华贸物流召开临时股东大会对并购议案进行表决。表决结果显示，议案1《关于公司符合向特定对象发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易条件的议案》获得全票通过，议案2至议案13因遭大量弃权票而被否。其中，除了议案12同意票为1408.82万股、反对票为1万股、弃权票为2090.6万外，其余议案2至议案13均是同意1409.8万股、弃权2090.6万股，同意票未到2/3，使得并购方案最终未获通过。

　　公司：将继续推进重组

　　根据公司发布的持股5%以下股东投票统计，中小股东对各个议案的的弃权票均为2090.6万股。而根据公司三季报，截至9月30日，前十大股东中，除了控股股东持有4.68亿股，占公司总股本的58.5%以外，其余股东持股比例均在5%以下。

　　而在议案2至议案13的表决中，控股股东港中旅集团以及第七大股东港旅商务公寓 (广州)有限公司等均因涉及关联交易而回避表决。其余8大股东中，六只基金合计持股数量为3621.95万股，另两家股东合计持股763.25万股。

　　并购遭否引发了投资者的诸多猜测。有投资者甚至怀疑：“怎么会出现那么弃权票，难道基金公司抱团反对，是担心中特物流业绩承诺完不成？”

　　“否决票都是通过网上投的，公司并不清楚具体是谁投的。”对此，华贸物流董秘林世宽向记者表示，他觉得本次投票很蹊跷。“如果说反对并购方案，第一个议案应该就不会投赞成票。估计可能是机构误操作，以为方案2到方案14不用选，就不参与投票了，没想到这样属于弃权，造成方案不通过。”其称。

　　林世宽还表示，标的企业很优质，本次收购有利于公司进入特种物流细分领域，并有利于公司的长远发展。“而且大股东和国资委都同意了，接下来公司会继续推进该方案，并重新提交股东大会审议，这也是符合相关规定的。”林世宽表示。