海马普力马钢度不足 和悦生锈门又有新说

　　每到年底，正是汽车厂商激战正酣时，众多车主将在此时下单，待春节前提车回家风光过年。 同样年底，也正是汽车厂商负面频发之际，上半年乃至更早之前提车累积的未解决的毛病和新车主购车投诉撞到了一起。

　　这一周，天空继续雾霾，汽车行业的负面舆情也愈发浓烈。

　　【舆情关注榜第一名：海马普力马】

　　【上榜理由：海马普力马车祸致1死6伤 或因车身钢度不足所致】

　　今年年初，王先生的朋友载着王先生的亲朋好友从杭州出发前往安徽蚌埠怀远，在车辆行至一个小弯道时未能及时转向，右侧车身猛擦大树撞击而过，两个车门、天窗、车顶全部撞毁变形严重。

　　海马汽车认为，该车事故非正面碰撞，不符合安全气囊引爆的条件，人员伤亡主要是受侧向碰撞力度以及事故发生时乘员没有佩戴安全带所致。而座椅在事故中发生破损，是因非车辆正常使用的条件下造成的损坏，非产品质量问题导致的车辆事故及人员伤害与厂家无关，至今未给予赔偿。

　　虽说安全气囊可能并无质量问题，但并不代表厂家就可以撇清责任，从车主发布的事故图片来看，致死的主要原因是座椅断裂。而这里面就涉及到座椅以及车身强度是否符合安全规范，如果是因车身强度不足或是座椅本身存在质量隐患，那么企业就该对此事故负责。

　　【舆情关注榜第二名：江淮和悦】

　　【上榜理由：全铝发动机也生锈 江淮“生锈门”有新说】

　　云南玉溪段女士发现她的江淮和悦小轿车不仅排气管有锈迹，连车辆冷却液都变成了锈水。去4S店检查后，4S店告知因为太长时间没有更换冷却液，所以才会产生锈水。之后段女士便自费更换了冷却液，并对发动机水循环进行了清洗。可不想10天后查看，冷却液再次成为了锈水。4S店再次解释“因为太久没有更换冷却液，发动机内部已经生锈，所以更换冷却液后还是变成了锈水，需拆开发动机才能够彻底清理。”对于这一解释，段女士表示怀疑“为什么发动机会生锈，难道发动机是用铁皮做的?”

　　如果冷却液成为锈水，要么因为冷却液的质量不佳，要么便是发动机内部冷却管道和水套生锈所导致;如果是冷却液质量不佳，更换冷却液并进行清洗后应该不会马上出现类似问题，可车主在更换新的冷却液不过10天后，冷却液再次成为锈水，那么只能说明，发动机内部冷却管道和水套很可能已经生锈。可是，江淮和悦的发动机不是号称全铝的吗?

　　【舆情关注榜第三名：福特翼虎】

　　【上榜理由：断轴罗生门 长安福特市场部说公关部是猪一样队友】

　　深圳车友“凌云而上”发了一个帖，说自己新买的福特翼虎开在路上突然断轴，导致车辆撞上路中间的护栏。而长安福特在调查这起事故之后，发布了一个声明，大意就是，这位车主的车是受台风天气的影响，先撞上护栏，然后断轴的——否则车辆不可能出现监控视频中的行车轨迹。车主不服，而围观群众对长安福特的这个解释也不太满意，以致在后来的广州车展上，就出现了“车主上台”事件，“断轴门”发酵。此后，该论坛上又出现过几起非常相似的“翼虎断轴”事件，让这部热卖的紧凑型SUV多少蒙上了阴影。相信许多原本打算买这部车的人，都难免会忐忑不安：翼虎还能买吗?

　　在声明中，长安福特称，国产翼虎所采用的羊角，在“设计、尺寸、形状、材料和工艺方面均与福特全球保持一致，有严苛的企业内部标准。

　　事实上，事情发生到这个地步，大部分看客不满意的，并不是长安福特的质量问题，而是面对这种事件的应对态度。从事发到现在已经过去了快3个月了，但长安福特出具的那份声明看起来说服力还是不够。听说，对于这件事情，长安福特内部也争吵得够可以的，“市场部直接说公关部是‘猪一样的队友’，认为这件事应该尽快平息下去而不是反复让媒体引出话题。”

　　【舆情关注榜第四名：东风雪铁龙】

　　【上榜理由：东风雪铁龙发动机加速有异响 被疑存设计缺陷】

　　东风雪铁龙旗下全新战略车型C4L自上市以来，口碑销量一直呈现良好势头。然而，自8月起，众多车主开始频频反映其发动机异响问题。据悉，C4L搭载的发动机由神龙公司历时5年自主研发，不过，异响问题则让车主怀疑其技术不成熟，可能存在设计缺陷。

　　对此，东风雪铁龙市场部工作人员毛先生说：“这种声音是汽车发动机正常工作震动的声音，是噪音，而非异响。”对于车主的质疑，他补充说，“这并不意味着汽车机械制造方面有质量问题，并且也不会危及到车主的行车安全。”

　　同时，东风雪铁龙公司已经积极采取措施，并有了解决方案，其一为更换皮带。但有上海车主表示：“换皮带后加速异响有缓解，但很小，只是把加速异响的频率改变了，异响还是存在 ”。另一位车主王登科则反映“虽然换了厂家的新皮带，异响有改善，但还是无法彻底消除，尤其是起步后50公里阶段，异响还是存在。