“不限飞”半月 双流机场准点率增两成

　　八大机场中,除西安机场外,其他机场准点率都出现增长
　　华西都市报:民航空管系统最近出台新政策,治理航班延误。从7月18日开始,在北京、广州、深圳、浦东、虹桥、成都、昆明、西安八大机场之间实行起飞不受限制的措施。该政策实行半个多月后,记者昨日从“飞常准”获得的数据显示,七大机场在实行新的政策之后,航班准点率有所上涨。
　　出差办事、出门旅行最怕遇到飞机延误、航空管制。就在上月,民航空管系统推出重大举措,包括成都在内的八大机场开始实行“不限起飞”,受到广泛热议。如今,从7月18日开始实施的新措施已经执行了半个月,八大机场的准点率是否得到了提高,消费者出行是否感觉到了快捷呢?
　　昨日,华西都市报记者从跟踪航班信息的“飞常准”软件获得的监测数据显示,八大机场除西安机场外航班准点率均呈正增长态势。其中,成都双流国际机场出港起飞准点率增长23.53%,出港到达准点率增长20.28%。业内人士认为,从这一数据看出,空管系统整治航班延误的决心得到了体现,但要实现真正的航班准点,还任重道远。
　　数据:七大机场准点率上升
　　数据显示,7月,八大机场出港起飞和出港到达准点率整体呈上升趋势。以7月18日为分界点,将八大机场7月准点率分为“7月1日-7月17日”和“7月18日-7月31日”两个时间段进行对比,八大机场除西安机场外,增长率均呈正增长。
　　其中,北京首都机场表现尤为明显,出港起飞准点率提高近一倍,出港到达准点率提高至73.17%,增长63.78%。
　　上海虹桥、广州白云、深圳宝安、上海浦东均有较大涨幅,西安机场略有下降。而成都双流机场出港起飞准点率增长23.53%,出港到达准点率增长20.28%。
　　乘客:关舱半小时内就起飞
　　“飞常准”人士指出,新政策实施,对机场准点率带来一定积极影响,但航班受影响延误原因多样,本次分析仅以2013年7月一个月数据为样本,结果仅供参考。
　　不过,这样的改善,对于经常乘坐飞机出行的旅客来讲,已有所体会。“前两天出差去广州,飞机基本上是在关舱门半个小时内起飞的”,因工作原因,成都市民罗先生经常出差,他对航班延误深有体会。
　　“有时候眼睁睁看着开会时间到了,自己还在另一个城市的机场。”罗先生说,如今出差航班延误在一个小时内,他都觉得可以接受。
　　空中排队或致机票涨价?
　　不过,这一措施也引起了业界对飞机空中排队的担忧。国内一家航空公司工作人员就告诉记者,八大机场“不限起飞”后,因为航路有限,飞机起飞后,都会在天上盘旋,不仅增加了空域压力,也给航空公司增加了航油成本。
　　就在新政出台后不久,一条由某航空公司流传出来的短信显示,为了应对飞机空中排队的可能,机组被要求飞机“多带油”,这显然增加了航空公司的燃油成本。
　　如果航空公司将这些成本转嫁到旅客头上,是否会导致机票涨价?昨日记者咨询了国内多家航空公司,多家航空公司都表示,新政策出来航空公司都有一个适应过程,目前尚未听说哪家公司将因此涨价。
　　专业人士也分析指出,根据对国内航班数据分析,旅客担心的“地上不等”变为“空中等”出现的概率极低。 华西都市报记者屈咏梅