出国游学不可“因噎废食”

　　本报记者 靖曦 罗辑 实习记者 战传磊

　　韩亚航空飞机失事后，相关监管部门开始严格限制出国游学，很多家长对此也心存疑虑，甚至很多已经交费签订合同的家长想要退费取消活动。然而，跳出此次飞机失事事件来看，假期出国游学活动对学生的成长毕竟是利大于弊，从商业化的角度来看，其巨大的市场空间也是非常有潜力的。难道真的要因为一次空难而阻碍一种自由的市场化行为，甚至取消孩子获得成长经历的机会吗？

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　　组织机构：

　　未影响今年游学项目

　　记者采访到成都某留学机构一位老师，该老师只对记者介绍了游学的一些益处，她表示：“投身全英语的环境是一次难得的经历，与当地居民随时随地交流，有助于孩子学到很多日常用语，这对养成语言习惯有非常重要的作用。在课程中心上课，采用西方的教学方式，也有利于孩子做好海外留学的准备。7-20天的游学项目可以很好地让孩子深入当地，全面感受当地文化，在生活各个方面接收到不同文化的信息，感受西方人的生活、交流方式以及东西方文化和价值观的差异。海外游学还可以使孩子在团队沟通、应急情况处理等方面得到锻炼，并在与其他孩子的沟通中，建立起自己的‘小小社交圈’。这对孩子成长和对社会更好的认识非常有利。孩子们真正见证国外生活，体验英语环境，体味世界著名顶尖学府的学术氛围，会极大激发他们的上进心和对未来的强烈憧憬，为以后的出国深造做了全方位的提前预热。”“办理暑期游学夏令营，市场上一般以我们这样的英语培训机构为主。”记者从位于锦江区顺城大街中环广场的环球雅思成都区总部了解到,“今年我们已经走了15个团，每个团20人，每个团无人空缺。”

　　在韩亚航空失事以后，游学夏令营受到了关注。一位曾有意参与活动的家长告诉记者：“我娃娃读高一，本想去参加游学夏令营，但现在我们有点担心。”

　　显然，市民对暑期游学夏令营已经有了疑虑，但环球雅思、中青旅均表示：今年的游学夏令营暂没有受到这件事的影响。

　　环球雅思的工作人员告诉记者，韩亚航空出事后，“现在所有的团都停止再接收学生了。”这并非是因为韩亚航空事故，而是“因为一般游学夏令营一个团的滞留时间为10天左右，要在暑期之前回到成都，学生还需要经过一个星期左右的调整再去复课，这样一来8月中旬的游学夏令营团是我们最后一个排期。根据时间地点不同，办理签证所需时间不一样，我们在学校放假前2个月开始对接，让学生准备资料，并为学生办理护照、签证。因此，韩亚航空事件对这今年的夏令营几乎没有造成任何影响。”

　　记者在采访过程中，恰好遇见一位前来咨询游学夏令营的年轻姑娘，当记者提到韩亚航空失事一事时，她告诉记者：“还是会担心，但这毕竟属于偶然事件，我也问过中青旅，他们的团都是从上海直飞，所以只要问清楚，也不用过于担心。”

　　记者来到位于大慈寺附近的中青旅看到，目前仍不乏前往咨询海外项目的市民，而对于游学夏令营，中青旅主要是亲子游项目，欧美国家的最后一个团也在近日截止。

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　　旅行社：

　　选择安全性更高的航空公司

　　《金融投资报》记者采访了四川省专业做出境游业务的海外国际旅行社（下称海外旅游）。

　　针对此次韩亚航空事件，海外旅游出境部经理王涛向记者表示，旅行社内部也进行了深入分析，王涛认为，本次事件属于一次单纯偶然事件，海外旅游有很多出境业务也是与韩亚航空合作，韩亚每年为团队游提供的机位也比较多，虽然本次事件具体事故原因还未调查清楚，但也不能“因噎废食”。

　　王涛表示，旅行社对选择航空公司方面也有一些无奈，因为每架飞机上留给旅行团的票数仅有10%左右，所以可选择的余地比较小。国内可用的国际线路航空公司——国航、中航、南航都是其合作对象。

　　王涛告诉记者：“学生的暑期夏令营活动应该更市场化，毕竟这是一种商业行为而不是行政行为，旅行社作为专业操作机构，有丰富的经验，安全性也更有保障。”“韩亚航空事件让人震惊也让人惋惜，但不能单单因为一次偶然性事件而否定学生暑期游学夏令营的价值。”王涛建议有暑期夏令营计划的学校和家长，要选择专业的操作机构去合作，每一个年轻的生命都很宝贵，切勿因为一时疏忽而酿成不可挽回的遗憾。

　　■记者手记

　　韩亚航空事故的三点思考

　　本报记者 刘柯

　　韩亚航空事故应该是一次偶然突发的安全事件，事件本身其实很简单，但我们的很多解读以及此后的一些做法，则显然有点过了。

　　首先，新闻报道是应该聚焦一个突发安全事件本身，还是以“看稀奇”的角度去挖掘旁门左道的花絮？韩亚航空事故的焦点是飞行员操作失误造成一次安全事故，还是那100多中国学生暑期游学的市场？还是韩国航空公司低价抢夺中国的国际航班？

　　其次，我们是否应该因为一次偶然的航空事故而限制这种游学活动？韩亚航空事故发生以后，全国各地的教育主管部门都开始严格限制出国游学，我们难道因为一次航空事故就不坐飞机了？现在盛行的暑期游学夏令营，与国内的自费留学与出国旅游大潮是一脉相通的，是一种消费升级，更是中国与世界融合大趋势的表现，暑期游学夏令营可以让孩子早一点接触海外文化与教育，对于这些已经准备要留学的孩子来说，利大于弊。现在出个意外事故，就严加收紧，有必要吗？

　　第三，笔者认为中国这种“事后诸葛亮”的监管弊端非常严重。这个已经形成了好几年的市场，以前的监管在哪里？暑期游学夏令营不是新鲜事物，难道有关部门以前不知道？我们的教育主管部门以前有没有类似的监管措施？旅游主管部门有没有类似的安全事故应急预案？如果没有，按归口管理那就是渎职，如果有，那就按制度办事，没必要弄得鸡飞狗跳。