沪牌价格“下探” 二手车商“吃亏”

　　2013年沪牌价格走势

　　拍卖时间 投放数量 最低成交价 平均成交价 投标人数

　　1月 9000张 75000元 75332元 20857

　　2月 9000张 83300元 83571元 24651

　　3月 9000张 90800元 91898元 23589

　　4月 11000张 83900元 84101元 26174

　　5月 9000张 80700元 80803元 22224

　　6月 9000张 77600元 77823元 21482

　　文/刘欣 图/楼晓清

　　随着警示价的持续“下探”，6月沪牌价格毫无悬念地又降了。根据上周末举行的2013年6月上海私车额度拍卖结果显示，沪牌最低成交价为77600元，比上月下降3100元；平均成交价77823元，比上月下降2980元。这是今年沪牌价格连续第三个月下跌，沪牌价格也已经接近今年1月价格，回到了“7”字打头。

　　“警示价”就是标准线

　　在本月拍牌过程中记者发现，由于拍牌规则规定，投标拍卖者首次出价阶段出价应不高于“警示价”，否则，系统将不予接受。于是，“警示价”就成为了众多拍牌者的出价“标准线。直到11时，最低可成交价始终定格在77300元，只有投标人数在不断上升。而在第二阶段，拼网速改价格的最后一分钟内，本月沪牌价格最终进行了小幅度调整，平均中标价最终定格在了“7”字头。

　　根业内人士分析，在经历了前几个月的“警示价”措施后，竞买人大都已经“心中有数”，即首次出价时段最终的价格不会高于“警示价”也很难低于“警示价”，基本上就是定格在这个价格了。本月车牌价格走低，再次体现出“警示价”的调控作用。

　　对于沪牌价格连续三个月下跌，大多数拍牌者都表示欢迎。“有了警示价，总算拍牌前心里也有点底了，不用再乱猜价格了。现在基本上只要网速可以，改价格时动作快，就不怕拍到价格离谱的车牌了。”5月购买标书的孙先生对记者表示，现在都不需要拍牌公司帮忙了，自己也能搞定车牌。不过，据记者了解，由于现在拍牌者之间出价差距并不会太大，因此也使得部分拍牌者连续多月未能拍到拍照。

　　限价规则还将继续

　　一位6月未拍到牌照的车主对于“警示价”规则表示了担心：“一旦目前警示价的规则更改或是取消，拍牌难度和价格会不会重新出现反弹？”尽管政府出台的“警示价”等措施使得沪牌价格持续下探，但“警示价”这一拍牌规则是否能够持续让一些拍牌者相当担忧。

　　对此，从市政府管理部门获悉，现行“警示价”的措施执行到什么时候，目前还没定论。但当前作为过渡措施的“警示价”，将与下半年出台的沪牌拍卖新办法“无缝对接”，不会出现政策空窗期。同时，管理部门负责人表示，目前上海私车额度拍卖新办法已由沪上两家高校基本设计完成，但相关办法还需要完成审批流程，加上计算机系统升级等软硬件配套，下个月能否推出还不确定，因此现阶段仍然执行现有的相关拍牌规定。

　　据悉，虽然相关拍牌新规还将继续，使得拍牌者至少不用担心7月沪牌拍卖，不过对于二手车市场而言，一系列拍牌新规却让不少二手车商家“吃了亏”。据多家二手车商表示，消费者通过完全市场化方式有偿拍得的新增机动车额度，却被禁止选购二手车，在一定程度上剥夺了购置和使用二手车的权利。同时，由于带额度二手车过户后一年内不得再次交易的限制政策，导致二手车商无法收购带额度的二手车，严重制约了企业正常的二手车经销行为，使相应业务同比上年大幅度下降。