希望更多中国投资改进波兰工业

    专访波兰副总理亚努仕·皮耶豪钦斯基: 希望更多中国投资改进波兰工业
    打开欧洲地图可以发现，波兰的地理位置十分微妙——位于斯拉夫语系的最西部，西欧国家的最东部。历史上的两次世界大战，因独特的地理位置，让波兰饱受战乱之苦。
    然而，在和平年代，全境平原为主、一片坦途的地理优势，又让波兰迎来发展机遇。随着中国开始着手打通海陆“丝绸之路”，波兰自身在欧债危机中独树一帜的经济增长表现，都让波兰作为欧盟国家投资优势开始逐步凸显。
    去年11月中，波兰副总理亚努仕·皮耶豪钦斯基（Janusz Piechocinski）在华沙总统府接受了包括《第一财经日报》记者在内的小范围媒体采访。
    皮耶豪钦斯基表示，他希望波兰变成中国在欧洲投资最重要的地区。而未来7年，欧盟将预算的1003亿欧元拨到波兰，并将这笔资金用在支持发展波兰的高速、铁路和电力项目上。
    希望加强波中经济合作
    第一财经日报：你对波兰2013年全年及2014年的经济运行情况如何判断
    皮耶豪钦斯基：去年6月～8月, 波兰GDP增长了1.8%，2013年全年预计是1.43%～1.46%。我们在欧盟是唯一达到经济发展目标的国家。2014年，波兰的GDP计划增长2.5%，也会是中国、波兰合作成功的一年。
    欧洲对波兰今年的情况非常乐观。如果没有意外，波兰将会进入发展的快车道。波兰加入欧盟的10年以来，工作成本低了，电力成本低了，税低了。相当多的报告表明, 波兰是欧洲最值得投资的市场。
    2013年，波兰的出口额超过了进口额。而且，波兰的出口具有创新性，现代化技术含量越来越高。
    分行业来说, 波兰电视机产量欧洲第一，白色家电产量是欧盟和欧洲第一，农业食品加工业则是欧洲出口最集中的行业，而波兰的煤矿行业安全度是欧洲第一，部分汽车配件出口是欧洲第一，钢铁厂更是欧洲最现代化的，5年来，我们提高了波兰交通网络的水平和质量。
    这是我们历史上第一次利用波兰的地理位置优势。我们的各种卡车交通是欧洲最有竞争力的行业，波兰的司机和卡车公司在欧盟运输业中占很大比例。
    日报：在能源方面，中国和波兰都是以煤炭为主，为了让煤炭更清洁，波兰有没有什么好的建议？
    皮耶豪钦斯基：波兰现在上世纪30～40年代用煤炭发电的发电厂的焚烧效率是30%，采用最新的技术可以到46%。我们估计，世界落后的发电厂如果都能达到焚烧效率46%的技术，未来几年会减少20%的二氧化碳对空气的影响。
    波兰确实是高度依赖煤炭的国家，但也是欧洲第一个达到京都协议要求的国家。波兰84%的电力依靠煤炭，但是二氧化碳的排放比例只有8%。
    煤炭不应该浪费，应该增加经济的竞争力，同时增加利用煤炭的经济效率。欧洲煤炭蕴藏量的一半在波兰，波兰挖煤炭已经有几百年历史，在这方面的技术是世界最顶尖的。波兰有特殊的安全标准，特别现代化的技术，特别希望波中双方的经济和科技会在这方面取得合作。
    投资机会多多
    日报:那么，目前波兰有哪些投资机会呢
    皮耶豪钦斯基：在最近的7年以内，波兰的房地产将成为最大的投资市场。欧盟将预算的1003亿欧元拨到波兰，我们将这笔资金用在支持发展波兰的高速、铁路和电力。
    我们已经开始扩大波兰能源生产发电厂的项目。在未来的十几年内，我们打算在这方面的投资要花800亿本地货币。为了加强波兰的电网，到2020年，我们打算要花250亿本地货币，已经有中国公司在这方面投资。
    我们正在建设新的发电厂。煤炭处理设备将是世界最现代化的。最近几个月，中国的资金成为波兰第三大投资来源。我们应该会互相配合。波兰人喜欢中国和中国人。
    现在波兰最大的优势是人才。雷曼兄弟公司亏本之后，波兰开始以工业经济闻名于世。除了非常好的煤矿企业、化学企业等，我们还有现代化的企业。
    波兰每年在科技行业的毕业生达到3万人。他们大学毕业后的3个月内都会找到工作。虽然他们中的一部分会被吸引到德国去工作，但这方面的专家还在波兰，我们也是全欧洲最大的BPO（会计服务）商业服务外包中心。
    日报：对于中国的投资者来说,波兰有什么独特的吸引之处呢
    皮耶豪钦斯基： 在波兰，中国人和波兰人联姻就有几百例，没听说过离婚的。华沙有不少的中餐厅，我们都喜欢吃中国菜。在波兰的中国人都有联系，常常组织见面，有自己的文化活动，有自己的组织，特别是大学生。很多波兰人，包括我自己，都喜欢中国的电影。
    我们希望波兰变成中国在欧洲投资最重要的地区。我们很高兴很多东亚重要的国家都对波兰感兴趣。戈登斯特港是波兰在波罗的海唯一的冬天不结冰的港口。该港口在2013年9月和两个韩国的港口、三个中国的港口达成了合作。
    另外，2013年有两家公司通过火车从中国到达波兰。虽然现在才开始，但是我们正在着手研究各个行业对铁路的感兴趣程度。
    早在经济危机之前，大约2006、2007年，中方建议在中国和波兰之间建立新的铁路，一开始放弃了，但是我们现在准备重新谈这个话题。
    而从俄罗斯到波兰南部，有俄罗斯的宽铁路。我们希望通过这些铁路的修建，加强中国和波兰铁路公司之间的合作。每次哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯的交通部长和经济部长到这里来和我见面的时候，我都会提到这个。铁路运输要比海运快多了，这方面前途光明。
    我们希望利用更多的中国投资改进波兰的工业，我们特别高兴华为公司在波兰取得了很大的成功，华为的一部分研发中心会转移来中东欧，目的地就是波兰。
    十几个月前，我们的经济部有个“到中国去”的新项目。地方政府也在支持我们。我特别强调他们的作用，因为在中波合作中，地方政府是非常重要的合作伙伴。我们还希望会增加直航，这就是为什么波兰的国航购买了787飞机，希望飞机能够加强我们的联系。波兰现在有中国热。我们不要浪费这个机会。