生育新政或将助7座市场“一把火”

　　　12月23日，十二届全国人大常委会召开第六次会议，审议“国务院关于提请审议关于调整完善生育政策的决议草案”。“只生一个好”正被单独二胎新政替代。

　　一时间，“你打算生二胎吗？”成为人们谈论的焦点，随之也带来了“房够住吗？车够用吗？等问题的讨论。而从汽车行业角度来说，单独二胎或将产生更加深远的影响。

　　随着单独二胎新政消息的出台，不少符合政策的家庭开始盘算是否该要二胎。而这项政策也或将带来汽车行业的变化。

　　或许你该换台车了

　　据国家卫生计生委的生育意愿调研显示，在符合生育新政的夫妇中，半数以上愿意生育第二个孩子。

　　王先生和他的爱人有一个7岁的女儿，王先生告诉记者，他和爱人符合单独二胎的条件，但是在准备要二胎前，还有一个问题，目前房子、车子条件并不能满足两个孩子的实际需求。

　　事实上，和王先生夫妇一样的人还有不少，而这种担心也并非多余，记者在采访中发现，现在普通五座车已经很难满足“4+2+1”（双方四位老人、夫妻二人及一个孩子）的出行需求。“如果再有一个孩子的话，或许我应该再添一辆车或者换一台更大的车才行。”车主赵先生表示。

　　而市民田女士也认为，一旦有两个孩子，带孩子出去的话携带的东西也自然增加，对储物空间要求更大，一台足够大的车就是必须的。

　　7座市场或将被点燃

　　在上月结束的广州车展上，有30余款新车上市。在这些新车中不乏大空间SUV车型、MPV等。

　　近年来，SUV车型炙手可热。与此同时大7座SUV也成为人们追逐的焦点。广汽丰田汉兰达、北京现代新胜达、科帕奇及上市不久的广汽三菱帕杰罗·劲畅均布局7座SUV市场。

　　此外，MPV近年来也呈现大幅增长趋势。根据中汽协的统计数据显示，今年1~11月，我国乘用车共销售1615.18万辆，同比增长15.10%。其中，多功能乘用车，也就是MPV车型共销售114.41万辆，同比增长150%。成为增长最快的车型。

　　业内人士认为，单独二胎政策出台后，未来家庭第二个孩子的出生将促使很多家庭转变购车观念，7座家用MPV和全尺寸SUV将逐渐成为这类家庭主流用车。

　　此外，随着北京、天津等多个城市限购开始，越来越多的消费者在购车时会更倾向于“一步到位”式购车，因此，将促使消费者“喜大”的态度继续升温。

　　影响不会马上呈现

　　记者也发现，现在已经有不少7座家用MPV和全尺寸SUV车型在宣传片中针对二胎家庭开始倾向地宣传。广汽三菱相关领导接受采访时直言放开二胎的政策对7座的帕杰罗·劲畅是个喜讯。

　　不过，全国乘用车联合会副秘书长崔东树认为，单独二胎政策对车市会有一定程度的拉动。但不会呈现明显的爆发式增长，毕竟孩子成长需要一个相对较长的过程，因此由此对车市产生的影响也需要过程。

　　崔秘书长还表示，对车企来说，未来在车型研发投入上会有所偏重，但毕竟市场容量有限，投入也相对有限。崔秘书长还认为，因为单独二胎而带来的市场需求将会朝多元化发展，MPV单独享受这部分市场增长不太可能。