黄岛海事处耽误了最佳清污时间

　　11月23日下午，中石化大件码头附近海域的几艘清污船只正在海上工作，清污人员围设了3道围油栏，在围栏内投放了了大面积的吸油毡，同时在围油栏之外，将溢油分散剂洒入被原油污染的海水。

　　“这个清理面积所需时间还无法估计，需要问单位领导。”青岛海事局黄岛海事处一名工作人员告诉《第一财经日报》记者。

　　青岛海事局黄岛海事处处长刘贤昆介绍，当日（23日）入海的原油主要是轻质原油，油量不太好估计，目测可能在1万平方米左右，原油大部分已经清理，主要是一些油花浮在海面上。“污染程度是一个中等级，中等偏轻。”

　　他亦向媒体表示，浮油清理难度较大，因为油膜很薄，很难围控得住，另外海事部门接到报告是在事故发生几个小时之后，耽误了最佳的清污时间。

　　“我们从昨天事发就来了，10点多起火时我们就有人在现场。”上述海事处工作人员告诉记者。

　　据刘贤昆介绍，海事部门在接到海面浮油报告后就设了围油栏，但10点多发生爆炸，工作人员撤离，等到大火熄灭后，已经有部分原油被烧掉，随后才重新开始清污。

　　刘贤昆说，两三年之内，黄岛未曾出现过污染。“附近有没有养殖，这个作为海事来说不清楚，要由专门的渔业部门负责。”

　　他告诉记者，出现油污的海域属于黄岛胶州湾地区。“胶州湾是一个头小屁股大的很好的天然港湾，这个地方属于胶州湾的西边的口，这块是胶州湾湾口西侧，这个码头就是（中石化）大炼油的码头，这个地方不进原油，东侧那边进油。”

　　漏出原油的排水口在中石化大件码头附近。“中石化的码头已经不用了，他们现在租用丽星的码头。”一名在丽东化工工作的人士告诉记者，丽东化工和中石化青岛炼化项目就紧挨着，而这两家都主要将马路对面的丽星码头作为主要港口。

　　根据黄岛区宣传部给出的消息，截至23日16时，已派出24艘清污船、10艘渔船和1艘专业救助船，海上已布设围油栏3000余米，调集消油剂80余吨，已经喷洒使用约40吨；调用吸油拖缆约5000米，调用吸油毡20吨以及其他溢油设备器材，经初步统计回收吸油毡及油水混合物约80吨。

　　这些溢油分散剂由青岛光明环保技术有限公司提供，吸油毡则由青岛华海环保工业有限公司提供。

　　另据黄岛区宣传部给出的信息，24日上午，据现场观测，受到海面风浪顶托影响，海中油膜向岸边聚集，事发地沿岸形成断续的片状油带。

　　“上午采集的11处水样监测结果显示，距排放口岸边东南方向2000~3000米浓度达标；距排放口岸边西北方向100~3000米以内尚有不同程度的超标现象，3000~4000米浓度达标。另外，据专业部门空中观测，胶州湾海域中间及其他区域尚余部分分散的漂浮油膜，油膜覆盖的区域也存在局部的污染问题。”黄岛区宣传部的信息如是显示。