破冰“前哨战”

　　英国内阁能源和气候变化部国务大臣爱德华·戴维在接受《国际金融报》记者采访时表示，无论经济好坏都应该努力应对气候变化

　　在上海虹口区黄浦江滨江核心地段，上海国际航运服务中心静静地伫立在那儿，显得格外与众不同。这里被誉为上海的“金丝雀”码头，汇聚了航运交易、航运金融等各种航运经济要素和机构。

　　而就在昨日，上海国际航运服务中心又从英国内阁能源和气候变化部国务大臣爱德华·戴维手中拿到了英国绿色建筑评价标准（BREEAM）认证授权。BREEAM是世界上第一个也是全球最广泛使用的绿色建筑评估方法。爱德华·戴维毫不讳言地说：“我此行的主要目的是希望加深英中两国在应对气候变化上的联系和合作。”

　　破冰，开启能源对话

　　爱德华·戴维此行被视作中英关系的破冰之旅，也将为今年晚些时候英国首相卡梅伦访华“打前哨”。根据行程安排，上海是继重庆之后的第二站，接下来，他将率领英国代表团赴北京参加中英能源双边对话。

　　“我们将与中国方面签署一份有关海上风力发电的谅解备忘录。”爱德华·戴维在接受《国际金融报》记者采访时透露，“谅解备忘录的内容可能涉及民用核能和海上风力发电领域的合作。”

　　记者注意到，英国能源和气候变化部除了制定英国的能源与气候政策之外，在国际上也占有重要地位：代表英国参加联合国气候磋商、进行双边能源对话以及监管总额为29亿英镑的国际气候基金的运作等。

　　在戴维看来：“中国和英国面临着类似的挑战，工业化带来的空气污染和水污染，严重影响了人们的生活环境和健康。所幸的是，两国政府都承诺通过转变经济发展模式，做到更加低碳环保，更加可持续，从而解决气候变化问题。”

　　来到上海，戴维不可避免地被问及即将挂牌的中国（上海）自由贸易试验区的话题。对此，他显得十分激动，认为“在碳交易试点和发展自贸区等项目上可以加深合作，英国企业愿意更好地为上海实施这些目标提供协助”。

　　戴维还不忘赞赏上海国际航运服务中心在项目设计和建设中贯彻绿色建筑理念，落实绿色建筑技术，参与绿色标识的认证工作，为“码头开发”走出一条可持续之路。

　　兜售，瞄准中国资本

　　“无论经济状况好坏与否，我们都应该努力应对气候变化的挑战。”按照预算，到2020年英国政府在低碳经济领域投资达1100亿英镑。身处经济增长乏力时期，英国政府将如何“筹钱”？对于《国际金融报》记者的发问，戴维并没有避而不谈，他坦言，“英国经济确实增长乏力，但是低碳和绿色能源经济的增长非常惊人，年增长率在5%。”

　　根据英国政府的目标：通过对能源效率和清洁能源技术的投资，到2020年将英国的排放量削减34%，到2050年至少减80%。到2016年，英国所有新建住宅将按照零碳排放标准建造。英国政府正在与业界合作，使低碳经济中的商业机会最大化，并且已经为“绿色投资银行”注入了30亿英镑，以支持对绿色基础设施的私人投资。

　　“目前，我们正在进行能源市场的全面改革，致力于打造全球首个低碳电力市场。”戴维表示，“在这个过程中，英国能源市场将给中国企业创造大量的投资机会。我们是全球最开放的经济体，不会对任何企业设置门槛。当然，中国企业要获得合同还需要与全球企业展开公平竞争。”

　　目前，英国碳基金与中国节能投资公司之间为加快低碳技术在中国的推广，已经建立了1000万英镑的合资企业。爱德华·戴维表示：“毋庸置疑，中国对于英国的繁荣和发展日益重要，中国企业在国际竞标中也越来越有竞争力。气候变化、能源及其他环境议题急需采取与以往不同的应对方式。”

　　事实上，有市场人士指出，戴维此行是英国政府为英国能源市场全面改革寻找“后台老板”，中国有可能成为最大的参与者。除了与中国方面签署一份有关海上风力发电的谅解备忘录，他还将寻求与正在设法扩大海上风力发电装机容量的中国企业接触。目前，英国正在为下一代电站筹措投资。英国现有16座核反应堆，除了其中一座外，其余都将在2023年以前退役。