广州南沙或下半年启动申报自贸区
[ 南沙在对港澳贸易方面具有独特的优势,可以从最简单的货物贸易自由化做起,实施自贸区商品贸易免关税、免消费税的政策,聚集人气
在近日商务部“国务院批准设立中国 (上海)自由贸易试验区”的消息正式发布后,广州、厦门、天津等地都在积极争取自贸区试点。
南沙冲刺
这其中,广州南沙目前正在积极制定方案。当地媒体报道称,目前广东省发改委正在就南沙新区申报自贸区一事做相关方案,力争尽快上报。
此前7月23日,广东省政府正式下发《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》的通知,其中在对南沙新区2013年建设目标进度一栏中,明确提出“启动申报自由贸易区”,这是广东官方公开文件中首次提及此事。
“有可能会在下半年上报上去,省里面应该会有这个考虑。”25日,一位广州市相关负责部门的官员告诉《第一财经日报》,在上海自贸区启动后,现在全国自贸区概念非常热,各地都在积极申报,广东省当然也有这方面的考虑。
不过该官员表示,目前应该还处在政策研究和制定的阶段,仍没有形成定案。“包括具体的选址在哪里、自贸区具体怎么做这些内容都没明确,所以暂时没有定论。”
此前的消息显示,南沙自由贸易试验区选址规划面积为24.52平方公里,包括龙穴岛南部、北部和南沙湾三个区域。按照设想,南沙新区自贸区将以“对港澳开放”和“全面合作”为方向,在投资准入政策、货物贸易便利化措施、扩大服务业开放等方面先行先试,率先实现区内货物和服务贸易自由化。
在23日商务部举行的新闻发布会上,商务部新闻发言人沈丹阳表示,对于部分媒体称上海自贸区形成后会对香港贸易、外资形成负面影响,这种担心完全没必要。
多位业内人士指出,继上海之后,其他自贸区要获得国家批准,必须要有相应的侧重点和区域特色。例如目前厦门方面制定的方案主要以对台为主,着眼于方便两岸人员往来,货物便利便捷运输,以及金融业、服务业的开放。而广州南沙最大的特色是突出港澳合作。
“我们肯定会参考上海的做法,然后突出广东对港澳的合作。”前述广州官员表示。
货物自由贸易先行
广东综合改革发展研究院副院长彭澎告诉本报,南沙自贸区能否获批,要取决于国家是否会在上海之外再批准一批,还是在上海试点完成后再扩展到其他地方,“如果国家接下来要再批的话,那么广东肯定有希望入围。”彭澎说,上海自贸区的定位是全球性、综合性和全球开发型的,而其他地方自贸区有可能是区域型、专门领域型的,“有可能会构成这样的一种格局。”
另一方面,南沙也面临着广东省内其他地方的竞争,除了南沙,深圳前海也在努力向自由贸易区迈进。2011年10月的《深圳前海湾保税港区管理暂行办法》中明确指出,前海湾保税港区应当借鉴国际自由贸易区、自由贸易港通行的规则,坚持体制创新、先行先试,加强深港合作,探索建设功能完善、运行高效、法制健全、具有国际竞争力的自由贸易港区。
“前海和横琴有些政策优势跟自贸区很接近,可以说是‘准自贸区’,前海发展主要是在服务业方面,横琴产业定位则相对全面一些。”彭澎说,前海和横琴都没有独立的港口,也没有保税区,只有南沙有完整的概念,包括了开发区、保税区、国家新区,而且还有大港口。“所以综合起来看,南沙的条件是最好的。”
不过,根据彭澎的观察,目前南沙方面对申请自贸区都比较低调,“他们对这个话题都不太愿意谈。”
中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江教授告诉记者,如果国家要新设自贸区的话,华南地区肯定是最有希望的,这里面南沙新区的综合优势也最为明显。自贸区有几个层次,即货物贸易的自由化、服务贸易自由化以及投资的自由化,南沙在对港澳贸易方面具有独特的优势,可以从最简单的货物贸易自由化做起,实施自贸区商品贸易免关税、免消费税的政策,聚集人气,为南沙发展与港澳的现代服务业提供一个契合点。
在近日商务部“国务院批准设立中国 (上海)自由贸易试验区”的消息正式发布后,广州、厦门、天津等地都在积极争取自贸区试点。
南沙冲刺
这其中,广州南沙目前正在积极制定方案。当地媒体报道称,目前广东省发改委正在就南沙新区申报自贸区一事做相关方案,力争尽快上报。
此前7月23日,广东省政府正式下发《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》的通知,其中在对南沙新区2013年建设目标进度一栏中,明确提出“启动申报自由贸易区”,这是广东官方公开文件中首次提及此事。
“有可能会在下半年上报上去,省里面应该会有这个考虑。”25日,一位广州市相关负责部门的官员告诉《第一财经日报》,在上海自贸区启动后,现在全国自贸区概念非常热,各地都在积极申报,广东省当然也有这方面的考虑。
不过该官员表示,目前应该还处在政策研究和制定的阶段,仍没有形成定案。“包括具体的选址在哪里、自贸区具体怎么做这些内容都没明确,所以暂时没有定论。”
此前的消息显示,南沙自由贸易试验区选址规划面积为24.52平方公里,包括龙穴岛南部、北部和南沙湾三个区域。按照设想,南沙新区自贸区将以“对港澳开放”和“全面合作”为方向,在投资准入政策、货物贸易便利化措施、扩大服务业开放等方面先行先试,率先实现区内货物和服务贸易自由化。
在23日商务部举行的新闻发布会上,商务部新闻发言人沈丹阳表示,对于部分媒体称上海自贸区形成后会对香港贸易、外资形成负面影响,这种担心完全没必要。
多位业内人士指出,继上海之后,其他自贸区要获得国家批准,必须要有相应的侧重点和区域特色。例如目前厦门方面制定的方案主要以对台为主,着眼于方便两岸人员往来,货物便利便捷运输,以及金融业、服务业的开放。而广州南沙最大的特色是突出港澳合作。
“我们肯定会参考上海的做法,然后突出广东对港澳的合作。”前述广州官员表示。
货物自由贸易先行
广东综合改革发展研究院副院长彭澎告诉本报,南沙自贸区能否获批,要取决于国家是否会在上海之外再批准一批,还是在上海试点完成后再扩展到其他地方,“如果国家接下来要再批的话,那么广东肯定有希望入围。”彭澎说,上海自贸区的定位是全球性、综合性和全球开发型的,而其他地方自贸区有可能是区域型、专门领域型的,“有可能会构成这样的一种格局。”
另一方面,南沙也面临着广东省内其他地方的竞争,除了南沙,深圳前海也在努力向自由贸易区迈进。2011年10月的《深圳前海湾保税港区管理暂行办法》中明确指出,前海湾保税港区应当借鉴国际自由贸易区、自由贸易港通行的规则,坚持体制创新、先行先试,加强深港合作,探索建设功能完善、运行高效、法制健全、具有国际竞争力的自由贸易港区。
“前海和横琴有些政策优势跟自贸区很接近,可以说是‘准自贸区’,前海发展主要是在服务业方面,横琴产业定位则相对全面一些。”彭澎说,前海和横琴都没有独立的港口,也没有保税区,只有南沙有完整的概念,包括了开发区、保税区、国家新区,而且还有大港口。“所以综合起来看,南沙的条件是最好的。”
不过,根据彭澎的观察,目前南沙方面对申请自贸区都比较低调,“他们对这个话题都不太愿意谈。”
中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江教授告诉记者,如果国家要新设自贸区的话,华南地区肯定是最有希望的,这里面南沙新区的综合优势也最为明显。自贸区有几个层次,即货物贸易的自由化、服务贸易自由化以及投资的自由化,南沙在对港澳贸易方面具有独特的优势,可以从最简单的货物贸易自由化做起,实施自贸区商品贸易免关税、免消费税的政策,聚集人气,为南沙发展与港澳的现代服务业提供一个契合点。
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