深圳欲打造外贸综合服务全国标杆
“国六条”催生外贸服务新业态
中小企业缺少专业人才,而且经营相对风险较高,因此包括海关、银行在内的各种外贸服务机构无法直接向中小企业提供优质、廉价的服务。 (IC/供图)
证券时报记者 吕锦明
国务院日前出台了促进外贸发展、提高贸易便利化服务水平的多项政策,这被业界称为外贸“国六条”,其中首次提出通过市场化手段促进外贸扶持政策落地。
“新政策定义了一个全新的行业——外贸综合服务行业!”深圳一位外贸业资深人士兴奋地表示,“作为全国第一大外贸城市和外贸服务最为发达的城市,深圳完全可以享受政策红利,促进外贸加速升级转型并做大做强!”
据悉,就在国务院公布外贸“国六条”的第二天,深圳市人大大常委会副主任刘恩便带领深圳市金融办、深圳市经济贸易信息委员会的相关负责人下企业调研。刘恩认为,这是深圳市的“政策红利”,对推动深圳市外贸改革升级有重要意义,并鼓励深圳市相关单位“要抓住机会,促进利好政策落地,打造属于深圳市的全球外贸综合服务企业标杆!”
外贸综合服务首获正名
在被业界称为“国六条”的第四条中明确表示“支持外贸综合服务企业为中小民营企业出口提供融资、通关、退税等服务。”实际上,外贸综合服务行业近年来一直活跃在内地外贸出口产业链上,只是由于一直未被正名,因此长期处于灰色生存状态。
深圳一达通总经理魏强说,“在过去,别人问我们算什么行业,我们说‘外贸综合服务’,但很多人都不理解,甚至有人问有这个行业吗?还有人干脆直接把我们往供应链上靠、往传统外贸代理公司上靠、往货运代理上靠。可是,外贸综合服务业与这些行业有很大的不同。”
据业内人士介绍,所谓外贸综合服务行业,就是以整合各类环节服务为基础,然后统一投放给中小外贸企业,主要的服务包括“国六条”当中所指的融资、通关、退税以及物流、保险等外贸必须环节。
据了解,“外贸综合服务”首获正名,得到了国家、省市地方各级政府领导的关怀和支持。一个月前,国务院副总理汪洋在东莞主持召开全国外贸形势座谈会,听取了相关部门和企业就外贸综合服务平台的工作汇报,并鼓励广东大力发展外贸综合服务平台,造福广大中小企业。
实际上,汪洋一直非常关注外贸综合服务平台的发展。2012年9月,时任广东省委书记的汪洋在一份材料上批示,要求省外经贸厅详细了解并推广这一“外贸新业态”。
深圳市经济贸易和信息委员会的工作人员向证券时报记者表示,“外贸综合服务业还处于起步状态,不仅在国内属于新概念,在国外更是闻所未闻,这其实与我国的外贸行业复杂性与国外情况不同有直接关系。粗略估计,目前全国从事这类线上服务的规模企业不超过20家,大多集中在沿海开放城市,广东的三家主力企业分布在深圳、广州和东莞。长远来看,行业发展潜力巨大,前景十分乐观。”
创新服务模式助中小企
以创新服务拯救中国的制造和外贸业,这是多数外贸综合服务企业追求的目标。据悉,广州的广新达、深圳的一达通、上海的春运供应链、福建平台等都在探索以市场化的方式寻找解决我国外贸困境的方法。
“中小企业缺少专业人才,没有业务规模,而且中小企业经营相对风险较高,因此包括海关、国税、银行在内的各种外贸服务机构无法直接向中小企业提供优质、廉价的服务。”东莞一家外贸企业负责人,“政策和服务对于企业就好比是两个管子,大管子套大管子才合适,但大管子套小管子情况就差远了!”他认为,通过第三方的外贸综合服务平台梳理和聚合千万小企业的业务,化零为整、转危为安,这从结构上、从根本上解决了这些问题,“如此一来,广大中小企业就可以像华为、中兴那些大企业一样,享受到国家给予的种种行业优惠政策和服务真正落到实处的好处。”
深圳一达通副经理肖锋介绍,“公司从来不向会员单位、中小企业收取1分钱的服务费,而是通过向银行金融机构、报关通关企业、物流运输公司等做‘服务团购’,将外贸出口链条上的一些必要服务环节以低价购进,再分派提供给平台上的会员企业。简单来说,我们的盈利模式就是赚取‘团购服务’的差价。”肖锋透露,公司去年贸易额做了20亿美元,今年公司的目标是60亿美元。
深圳拟先行先试
虽然外贸综合服务行业的前景被广泛看好,但仅靠外贸“国六条”远远不够,业内人士一致呼吁各地应尽快让相关配套措施落地。
“比如,在海关、商检的评级方面,我们就建议相关政府部门对外贸综合服务企业采取平台模式考核,而不是目前还在使用的企业评级考核。”深圳市经济贸易和信息委员会的一家会员单位表示,一个外贸综合服务平台上汇聚了各种各样的中小企业会员,在外贸出口业务流程中,难免会出现差错甚至有个别企业故意造假,但是如果一个外贸综合服务平台被当作一般外贸企业去考核,并且因为一个甚至几个会员企业的过失而令整个企业平台被降级,就会影响到其他成千上万的外贸出口业务办理的效率。“所以,我们建议相关政府部门可以考虑调整这种僵化的考核模式,结合外贸综合服务新业态的发展趋势,在一定的容错范围内,鼓励外贸综合服务平台更好地发挥工作效率。”
有外贸业专家提出,外贸“国六条”的出台是在符合市场公平原则的前提下,支持各地“外贸综合服务企业(平台)”竞争发展。因此,各地要注重平台建设,特别是一线口岸城市,外贸综合服务平台将成为国际金融、国际物流服务资源整合的主体。魏强表示,业界目前更关注政策如何落地,这对中小企业最为关键。
中小企业缺少专业人才,而且经营相对风险较高,因此包括海关、银行在内的各种外贸服务机构无法直接向中小企业提供优质、廉价的服务。 (IC/供图)
证券时报记者 吕锦明
国务院日前出台了促进外贸发展、提高贸易便利化服务水平的多项政策,这被业界称为外贸“国六条”,其中首次提出通过市场化手段促进外贸扶持政策落地。
“新政策定义了一个全新的行业——外贸综合服务行业!”深圳一位外贸业资深人士兴奋地表示,“作为全国第一大外贸城市和外贸服务最为发达的城市,深圳完全可以享受政策红利,促进外贸加速升级转型并做大做强!”
据悉,就在国务院公布外贸“国六条”的第二天,深圳市人大大常委会副主任刘恩便带领深圳市金融办、深圳市经济贸易信息委员会的相关负责人下企业调研。刘恩认为,这是深圳市的“政策红利”,对推动深圳市外贸改革升级有重要意义,并鼓励深圳市相关单位“要抓住机会,促进利好政策落地,打造属于深圳市的全球外贸综合服务企业标杆!”
外贸综合服务首获正名
在被业界称为“国六条”的第四条中明确表示“支持外贸综合服务企业为中小民营企业出口提供融资、通关、退税等服务。”实际上,外贸综合服务行业近年来一直活跃在内地外贸出口产业链上,只是由于一直未被正名,因此长期处于灰色生存状态。
深圳一达通总经理魏强说,“在过去,别人问我们算什么行业,我们说‘外贸综合服务’,但很多人都不理解,甚至有人问有这个行业吗?还有人干脆直接把我们往供应链上靠、往传统外贸代理公司上靠、往货运代理上靠。可是,外贸综合服务业与这些行业有很大的不同。”
据业内人士介绍,所谓外贸综合服务行业,就是以整合各类环节服务为基础,然后统一投放给中小外贸企业,主要的服务包括“国六条”当中所指的融资、通关、退税以及物流、保险等外贸必须环节。
据了解,“外贸综合服务”首获正名,得到了国家、省市地方各级政府领导的关怀和支持。一个月前,国务院副总理汪洋在东莞主持召开全国外贸形势座谈会,听取了相关部门和企业就外贸综合服务平台的工作汇报,并鼓励广东大力发展外贸综合服务平台,造福广大中小企业。
实际上,汪洋一直非常关注外贸综合服务平台的发展。2012年9月,时任广东省委书记的汪洋在一份材料上批示,要求省外经贸厅详细了解并推广这一“外贸新业态”。
深圳市经济贸易和信息委员会的工作人员向证券时报记者表示,“外贸综合服务业还处于起步状态,不仅在国内属于新概念,在国外更是闻所未闻,这其实与我国的外贸行业复杂性与国外情况不同有直接关系。粗略估计,目前全国从事这类线上服务的规模企业不超过20家,大多集中在沿海开放城市,广东的三家主力企业分布在深圳、广州和东莞。长远来看,行业发展潜力巨大,前景十分乐观。”
创新服务模式助中小企
以创新服务拯救中国的制造和外贸业,这是多数外贸综合服务企业追求的目标。据悉,广州的广新达、深圳的一达通、上海的春运供应链、福建平台等都在探索以市场化的方式寻找解决我国外贸困境的方法。
“中小企业缺少专业人才,没有业务规模,而且中小企业经营相对风险较高,因此包括海关、国税、银行在内的各种外贸服务机构无法直接向中小企业提供优质、廉价的服务。”东莞一家外贸企业负责人,“政策和服务对于企业就好比是两个管子,大管子套大管子才合适,但大管子套小管子情况就差远了!”他认为,通过第三方的外贸综合服务平台梳理和聚合千万小企业的业务,化零为整、转危为安,这从结构上、从根本上解决了这些问题,“如此一来,广大中小企业就可以像华为、中兴那些大企业一样,享受到国家给予的种种行业优惠政策和服务真正落到实处的好处。”
深圳一达通副经理肖锋介绍,“公司从来不向会员单位、中小企业收取1分钱的服务费,而是通过向银行金融机构、报关通关企业、物流运输公司等做‘服务团购’,将外贸出口链条上的一些必要服务环节以低价购进,再分派提供给平台上的会员企业。简单来说,我们的盈利模式就是赚取‘团购服务’的差价。”肖锋透露,公司去年贸易额做了20亿美元,今年公司的目标是60亿美元。
深圳拟先行先试
虽然外贸综合服务行业的前景被广泛看好,但仅靠外贸“国六条”远远不够,业内人士一致呼吁各地应尽快让相关配套措施落地。
“比如,在海关、商检的评级方面,我们就建议相关政府部门对外贸综合服务企业采取平台模式考核,而不是目前还在使用的企业评级考核。”深圳市经济贸易和信息委员会的一家会员单位表示,一个外贸综合服务平台上汇聚了各种各样的中小企业会员,在外贸出口业务流程中,难免会出现差错甚至有个别企业故意造假,但是如果一个外贸综合服务平台被当作一般外贸企业去考核,并且因为一个甚至几个会员企业的过失而令整个企业平台被降级,就会影响到其他成千上万的外贸出口业务办理的效率。“所以,我们建议相关政府部门可以考虑调整这种僵化的考核模式,结合外贸综合服务新业态的发展趋势,在一定的容错范围内,鼓励外贸综合服务平台更好地发挥工作效率。”
有外贸业专家提出,外贸“国六条”的出台是在符合市场公平原则的前提下,支持各地“外贸综合服务企业(平台)”竞争发展。因此,各地要注重平台建设,特别是一线口岸城市,外贸综合服务平台将成为国际金融、国际物流服务资源整合的主体。魏强表示,业界目前更关注政策如何落地,这对中小企业最为关键。
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