黄牛党倒票秘笈买近求远避火车票实名制 秒杀退票旅客抢票

楚天都市报讯据《新京报》报道 又逢春运，一票难求。铁道部售票网站上，每到开闸售票时间，两三分钟内，余票数经常会变成“无”；排成长队的车站售票窗前，总能听到“连站票都没有”的答复。

北京各大火车站和火车票代售点周边，黄牛又粉墨登场，很多票都加价300元。火车票实名制实行已过两年，黄牛票又是如何再次钻制度的空子？

一周来，记者调查黄牛两种倒票通关“秘技”：“买近求远”，即在站外高价购得黄牛票（远途），再买短途票进站，避过“火车票实名制”；“秒杀退票”，即黄牛和购票者讲好，黄牛把购票者所需票退掉，同一时间，购票者秒杀此票。

另据一位长期从事售票行业的人士介绍，发车前四天或一天，售票网络可能有余票，而这种规律性的信息，旅客并不知晓，给黄牛以可乘之机。

秘技1 “买近求远”——买短途票进站过验证关，再持远程票回家

按正规实名制流程，乘客从火车站到目的地下火车，须经至少五道查验车票（或身份证）关：火车站进站口、候车厅门口、候车厅检票口、列车车厢门口、列车上。“只要进了站，别的都扯淡。”黄牛黑刘说，车站只在进站口才核对票、证、人统一，其他环节均不查身份证。

黑刘，50多岁，贩票黄牛，入行多年。他指的“买近求远”：即在站外高价购得黄牛票(远途)，再买短途票进站，避过“火车票实名制”。

按黑刘的“指导”，记者买了两张票：1月23日北京西开往涿州的K401次，票价12.5元，同日北京西开往邯郸东的高铁G6735次，209元。

1月23日，受黄牛“指点”，记者购买K401次（短途）和G6735次（长途）车票，以短途票进站，避过实名制检查

23日18时，记者持身份证和K401次车票进入北京西站。

进站口的工作人员查看身份证和车票，在K401次的车票上盖“验迄”的戳，放行。

K401次在第五候车室，G6735次在第八候车室，第八候车室门口被警戒带围挡，但四五名工作人员只示意乘客出示车票，并未查看身份证，顺利通行。

检票口的每个闸机上都有提示刷身份证的装置，如装置开启、而手中拿的是名不副实的黄牛票，那必将被拦在闸机外。

到闸机口才发现，闸机不用再刷身份证，只需将车票塞进进票口就可。

19点30分，G6735次车厢门口，没乘务员验票验证。G6735次列车上，20点07分，列车员查车票，但只查票不验证。至21时53分到达邯郸东站，此间未有列车员再查票。

回应一北京西站：仅进站口查票验证

黑刘称，如果车站和列车在此“五关”里验证环节增多，“买近求远”则无计可施。“可能他们验不过来吧，尤其春运时人那么多。”

前日，北京西站相关负责人介绍，目前该站同时查票并验身份证的环节只有进站口，“进候车厅、检票口和上车环节，都是只查票不验身份证的，至于车上查不查票、证、人统一，还不确定。”

秘技2 “秒杀退票”——一方网上退票，另一方同时抢票

1月20日到25日，北京站、北京西站售票大厅及站前广场的黄牛党说出另一种方法：“秒杀退票。”“把身份证给我，我到窗口给你去取。”24日，北京站，一名操东北口音的黄牛说。交谈中，记者表示要买一张去辽宁盘锦的车票。“我们有专门的工作室，有人专在网上盯着，买票放票。事先囤积一些热门线路的票。到时先网上退了，票直接给你手里，你再付钱。”男子说。

24日，某售票窗口里，周荣（化名）盯着电脑售票屏幕，“黄牛说的可行，且命中率极高。”

周荣供职于售票行业，常有黄牛来他这订票，从业至少10年的周荣，深谙黄牛伎俩。

他给记者现场演示“秒杀退票”。24日9时45分，售票电脑上显示，北京西开往武汉的G501次剩一张车票。“就买这张。”周荣随即用另一台电脑登录12306铁路购票官网。熟练操作后，9时47分，屏幕上显示“该张车票购买成功”。

紧跟着，周荣点击“退票”。9点48分，屏幕上显示“退票成功”。

周荣再次刷屏，开往武汉的G501次已显示有票，数目一张，核对车厢座位号之后，“看，就是这张。”“我不排除这张票退了后会被别人买走，但定点秒杀你看到了，失手可能性极小。”周荣称，黄牛一般会同时安排两人，一方拿着旅客的身份证在窗口排队等着，另一方在网上把已买好的车票退掉。退票一瞬间，就会通知早就等在售票口的伙伴，秒杀此票。

回应二 北京西站：补漏措施要问铁道部

“有人退票，公网上即时显示，黄牛就是抓住这个便利条件。能不能把所有退票都归置到一起，另找时间统一放出，这样一来形成乘客统一抢余票的公平局面，再者也增大黄牛定点抢余票的风险。”周荣说。

前晚，记者就黄牛“即时退票、抢票倒卖车票”询问北京西站，是否有补漏措施，该站相关负责人称，要询问铁道部。

业内人士 “发车前四天或一天常有余票”

长期从事售票行业的人士周荣介绍，电话和网络订票一开闸，车票瞬间就会被告知订完了，“其实很多时候是有预留的余票的。”

周荣有太多次看到，开闸最初，某次列车总余票数总是远小于列车座位总数。

周荣说，黄牛们另一个主要的拿票方式是，提前4天或提前1天去售票窗口堵余票，“这已成规律”。“提前4天放票的时间通常是下午6至7点，提前1天再放两次，中午、下午各一次。少则几张，多则几十张。”周荣称，黄牛大多算准了车站放余票的时间。

前日下午，北京石景山区和西城区另两名从事售票行业的人士证实，周荣的说法属实。

对上述说法，北京西站相关负责人称，至于是否每趟车有预留票、存不存在提前4天和提前1天将预留票放出来的情况，他们并未听说过。