四问“市场换技术”合资自主双重治理

　　《21世纪》：中国汽车下一轮合资的战略核心是什么？也就是说，“市场换技术”还是不是下一轮的战略核心，我们的实施路径是什么？

　　付于武：改革开放以后汽车产业有两个收获：中国融入了世界汽车而且成为最活跃的一部分，这也包括技术融合。另外催生了民营经济。实际上关于合资自主、合资与自主的关系，工信部苏波部长此前有明确的阐述：中国政府希望合资企业有真正自己的品牌、车型和技术贡献给社会，如果不搞真正的自主创新，合资自主就是空话，这对于合资企业是一个全新的命题。