杨春阳跨越与发达国家的“企业代沟”

　　这个话题的起因是四天前，我有机会去江苏南京苏宁总部参观、调查，见到了苏宁董事长张近东，当面听他畅谈苏宁当前和下一步的发展构想、做法和发展战略。1990年从小小的空调销售门店起家，苏宁如今已是中国最大的商业零售企业，无论物流技术、商业模式和业态、以及管理理念上，苏宁走在了全球商业物流行业的前沿。

　　在我们去苏宁的同一天，苏宁启动了一项重大的经营模式转型，全国所有苏宁门店、乐购仕门店的商品都与苏宁易购实现同品同价，这是全国首例大型零售商全面推行线上、线下同价，实现实体零售与自身电商在商品、服务、价格等方面的融合。苏宁用互联网技术再造实体连锁，向着销售、展示、体验、服务综合功能升级，把一家传统零售企业，成功转型为互联网企业、转型为电子商务企业。

　　苏宁确实做到了与全球市场上的先进业态同步，这是许多中国企业、中国公司在强烈追求而目前仍难以实现的。由于中国大规模工业化、经济全球化、甚至市场化的发动都比较晚，导致中国的制造业、物流企业、包括市场的发育成熟都还处于追赶发达国家的进程中，这种与发达经济体之间的差距，形成了彼此公司和企业之间有明显的“企业代沟”现象。

　　用“代沟”这个社会学术语，把它从对人的描述转到对公司和企业描述，是因为我们的很多产业、公司、企业，它的经营理念、业态、商业模式，与全球发达经济体相比，存在明显的差距和滞后，更不用说工艺技术和创新行为。长江商学院副院长滕斌圣教授最近也提出，中国企业目前面临的最大困境，是我们在全球产业链里扮演着一个保姆的角色，做最脏最累最苦的活，得到最有限的回报。污染了环境，消耗了资源，运营着血汗工厂，最终的收获不过如此，原来具有相对优势的行业在左右夹击中，也越来越困难。

　　“企业代沟”的存在，有中国企业本身成长环境的因素。长期的要素成本过低，不利于中国企业、中国公司缩小与发达经济体之间的“公司代沟”。低成本占用资金、占用劳动力、占用土地和环境资源进行生产，使得公司在战略和策略上缺乏缩小中国公司与发达经济体“公司代沟”的内在冲动。这导致我们很多的公司和行业，虽然在全球做到了产能和产量的最大规模，但是在利润和收益、在效率和成本、在技术和工艺、在品牌和市场占有上，离世界一流还有很大的差距，与世界一流企业相比有很深的“代沟”。

　　“企业代沟”导致我们产业的宏观战略、企业的发展思路、发展方向，我们的产品的开发上面，都受到了严重的制约。当前，我们的钢铁、水泥建材、冶金、煤炭等行业，已经或即将面临全行业亏损。纺织服装、制鞋等传统优势产业，虽然向成本更低的国家和地区转移。但造船、汽车、包括上面说的钢铁、水泥建材、冶金、煤炭等，以中国目前的产业规模，世界上有哪个国家或地区能够承接得下如此规模庞大的产业转移，那是不可能的。同时，中国也是这些产品的巨大需求市场，做得好的话，我们能够长期在这些产业形成中国独特的比较优势。现在的关键是要加快提升这些产业的竞争力，所以需要借鉴、学习苏宁的做法。苏宁向先进经济体看齐，已经成功地跨越了“企业代沟”。

　　在经济不景气的背景下，面临困难的不仅仅是中国的公司和企业，而是全球的公司和企业，它给我们跨越与发达经济体之间的“企业代沟”提供了难得的机会。因为，今天的中国经济已经具备就连发达经济体也不曾有的优势和条件。我看到宝钢董事长徐乐江最近说的一句话，他说：“行业的冬天还没到，至于何时才到春天，这个时间漫长一点可以更好地思考和进行转型。”所以，要毫不犹豫地抓住机遇，进行布局和谋划。（《大话公司》评论员杨春阳）