1月27日早间个股传闻消息速递-3

　　传：春秋航空登陆A股 低成本航空成长值得期待

　　春秋航空21日在上海证券交易所主板上市交易，成为中国民营航空第一股，亦是低成本航空第一股。根据招股书，春秋航空募集资金中17.55亿元将用于购置9架空客A320飞机、3台A320飞行模拟机以及补充流动资金。

　　据悉，春秋航空是我国第一批设立的民营航空公司之一，也是当时唯一一家低成本航空公司，它凭借“99元”、“199元”等打折力度空前的特价机票，吸引了大批对价格敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客，在竞争激烈的中国民航业内实现快速增长。目前，春秋航空已成为中国客运量最大的民营航空公司。

　　与中国民航三巨头——中国国航、南方航空、东方航空相比，民营航空公司的机制更为灵活，成本控制也更有效。2008年金融危机时，三大航企因为燃油套保和需求萎靡巨亏数百亿元，春秋航空凭借着“抠门”的成本控制逆势盈利并保持至今。

　　春秋航空为何受到资本认可？一来，是资本青睐低成本稳利润的商业模式；二来，它迎合了民航出行大众化这一大趋势。

　　低运营成本和近95%的高客座率以及一定的地方补贴，使得2011年至2013年，春秋航空净利润分别达到4.83亿元、6.25亿元和7.32亿元，在其他航空公司净利润大幅下滑乃至亏损的2014年上半年，春秋航空仍盈利2.7亿元。

　　瑞银投资银行亚洲交通运输行业分析师连沛堃对记者说：“目前中国低成本航空的市场份额还比较低，6%左右，而在东南亚一些地区，比如新加坡，低成本航空市场份额约占三成，菲律宾更是占到八成，中国低成本航空未来的成长值得期待。”