底特律负债140亿美元或成美最大破产城市

发布时间：2013-3-6 9:34:00 来源：网络【字体：大中小】

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　　因债务危机，美国密歇根州州长里克？施耐德近日宣布，从3月1日开始，底特律进入财政紧急状态，这使该市距离成为美国被州政府接管财政的最大城市更近了一步。如果情况无法改善，底特律市将不得不申请破产。

　　被评为美国最悲惨城市

　　底特律曾经因为其制造业能力而闻名，被誉为美国的“汽车城”，但目前面临着3.27亿美元的预算赤字，还有超过140亿美元的长期债务，以及持续的现金流问题。

　　施耐德说，将在底特律为期10天的申诉流程结束后决定是否为该市指定应急管理人，但如果他拒绝任何此类申诉，则底特律将踏上通向被州政府接管财政的道路。他还表示，自己脑海中已经有了应急管理人这一职位的人选，但拒绝透露细节。

　　施耐德称，底特律市长戴夫？宾的办公室已被通知将于3月12日举行一次听证会。

　　施耐德表示，底特律的“市民得不到他们需要的和应得的服务。公共安全、照明、交通运输，所有这些领域都需要帮助。”

　　此前几天，底特律刚刚被《福布斯》杂志评为2012年美国最悲惨城市。上个月，美国政界刊物《国会季刊》下属的“国会季刊新闻”公布了美国最危险城市排名，底特律与圣路易斯和奥克兰排在了“犯罪之都”前三位。

　　如果底特律真的提出破产申请，将是美国历史上最大的地方政府申请破产案，超过了阿拉巴马州最大城市伯明翰所在的杰弗逊郡，该郡2011年申请破产，负债42.3亿美元。

　　不过在美国，地方政府宣布破产并不罕见。根据美国联邦破产法院的数据，自1981年以来美国共有40余起地方政府宣布破产的案件。仅在2012年，加州就有3个城市斯托克顿、马麦斯湖、圣贝纳迪诺　相继向破产法院申请破产。1月在华盛顿举行的全国市长冬季年会上，有些市长预期，会有更多美国城市多为小城市　寻求宣告破产，或是拖欠贷款。

　　汽车业复苏未能挽回颓势

　　2012年，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒均借助于海外以及美国市场的增长重新进入上升通道，然而这些汽车巨头的重生并没有令底特律重新焕发生机。“美国汽车工业全球的份额在下降，已不是当年的美国汽车业，底特律的下滑不可逆转。”一位汽车业资深从业人员说。

　　2012年美国市场销量1449万辆，比2011年小幅增长，与高峰时1700万辆的记录不能相比，更何况，目前日系、欧系已占领了美国市场相当份额，美国市场很难再度缔造新底特律。

　　冰冻三尺非一日之寒，底特律从美国第5大城市退居到了18位，其“衰亡之路”已经走了数十年。近些年来，底特律的税收人口萎缩，从鼎盛时期的185万人缩减到了目前的仅71万余人；商业流失尤其是汽车业的没落引发了高失业率，大量房屋止赎；市政府资金濒临枯竭，几乎无法负担政府雇员薪资及医保和养老支出；市政府的大量借贷使这个城市背上了越来越沉重的债务负担，目前底特律拥有高达140亿美元的长期负债。

　　近几年来，在濒临破产的底特律，一些市政基本服务，如警力、照明、道路维护和清洁的预算相继遭到削减，大量居民的生活因此受到影响。可以说，底特律是一步步地走近了破产的边缘。更糟糕的是，美国法律规定，除非面临自然灾害，否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援，因此，底特律得到联邦政府救助的机会几近于无。

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