央视评论员解读德国制造业 做产业工人挺幸福

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　　在新闻中穿行·德国，为什么行？

　　节目文稿：

　　【正文】

　　杨禹：各位观众大家好！

　　蒋昌建：大家好！

　　杨禹：欢迎收看《在新闻中穿行》。

　　蒋昌建：嗯。

　　杨禹：评论员带您看懂2013，现在我们其实已经在欧洲的土地上了。

　　蒋昌建：是。

　　杨禹：这虽然是一个虚拟的场景，但是大过年的我们要马上做一个现实选择，这么大的欧洲，咱们到底去哪儿呢？

　　蒋昌建：其实欧洲很大，2012年无外乎发生了这么几件事情，欧债的危机，还有一个欢乐一点的就是奥运会，其实好多人还关注着2012年，刚刚胜选的法国总统奥朗德去见默克尔，其实见她呢就为讨论讨论，或者是辩论辩论、争吵争吵欧洲经济振兴的政策问题。

　　杨禹：对，一句话来说啊，就是两人吵一吵到底怎么过这个日子。这个默克尔过日子的方法就是勒紧裤腰带，扛过这段苦日子。奥朗德新官上任，心气很高，他的方法就是多出门、多挣钱，扛过这段日子。

　　蒋昌建：对，具体他们争吵什么呢，我们可以看一张图表，其实他们争吵的问题有三个方面，第一个很简单，就是富国捐的这些拯救欧洲经济的钱该怎么用。第二个是谈责任呢还是谈增收节支。第三个就是这些大大小小的银行，要不要欧洲的这个央行来进行管理，管理的程度和范围有多大。

　　杨禹：对，这场架呀其实在2012年基本吵完了，应该说各有所得、各有所失，不过它对于2013年欧洲经济还是有很大影响。

　　蒋昌建：是，在整个吵架的过程当中，我们看到默克尔的腰杆还挺直，正是因为德国的经济发展还不错，给她底气。那么这个底气背后的秘诀是什么？更重要的是这个秘诀到底会给德国在2013年，带来什么样的一个福气呢？

　　杨禹：嗯，电视机前的观众如果对这些问题也感兴趣，可以现在就上我们“央视评论员”的新浪微博，跟我们两位一起组一个团，咱们这就去德国。

　　【片花】

　　【正文】

　　杨禹：我们飞来德国的航班，就直接降落在了德国的这样的一个巨大的车库里。

　　蒋昌建：是，我好像有一种身临其境的感觉。

　　杨禹：是的，这个场景刚才，我们刚刚看了《谍中谍4》里面曾经出现过。

　　蒋昌建：是。

　　杨禹：其实我们带着大家来到一个虚拟的车库，也是一个虚拟的德国，我们是想看一个2013年现实的德国。

　　蒋昌建：对。

　　杨禹：你看车库里面这么多的德国的制造的汽车，这都是德国人的心肝宝贝啊，整个车库其实也是德国制造实力的一种体现。

　　蒋昌建：我们之所以要站在一个虚拟的车库，有它的道理，制造业的集大成者，可以从汽车看起。

　　杨禹：是的，那么我们可以看到德国的汽车，代表着德国制造的最高水平。

　　蒋昌建：对，我们所幸从更宏观的角度，来了解一下德国的产业的发展，其实呢我们要了解德国的三大产业，在GDP所占的比重到底是多少。

　　杨禹：对，我们从这个图当中一目了然可以看到。

　　蒋昌建：对。

　　杨禹：你看这个服务业占的比重最大。

　　蒋昌建：对，有七十点六。

　　杨禹：但是它边上的制造业占的比重二十八点几。

　　蒋昌建：嗯。

　　杨禹：这个是很重要的基础。

　　蒋昌建：非常重要。

　　杨禹：对，2013年德国经济部门一开年就说了，说今年我们想把制造业稳住，因为我们想通过它制造需求，这样能够让服务业的水平再进一步地提高。

　　蒋昌建：也就是说这个制造业发展的程度如何，就决定了服务业未来发展的一个格局到底是什么。

　　杨禹：对，所以我们看在解决欧债危机的进程当中，德国也确实日子过的不错，是吧？

　　蒋昌建：对。

　　杨禹：默克尔这个底气很足，那也来自于这样一个相对比较合理的结构。

　　蒋昌建：对，她这个底气呢，如果放大一点考虑，全球市场当中有800多个门类的产品，德国的具有优质的竞争力的产品代表了多少呢？其中的1/3.

　　杨禹：1/3.

　　蒋昌建：对，我想问，你开德国车吗？

　　杨禹：真的开过德系车，你看那边车库底下就一辆德国车上来了。

　　蒋昌建：对。

　　杨禹：其实咱们中德之间的汽车合作，历史非常悠久，所以我们很多电视机前的中国观众，其实在自己的生活里面，也能够驾驶德国制造风格的汽车。

　　蒋昌建：对，那么如果讲到汽车呢，我在给你有关微观的汽车这方面的数据啊，光是三个品牌，比如说这个大众、奔驰和宝马，它的整个的销售量是多大你知道吗？是1155万辆。

　　杨禹：相当多。

　　蒋昌建：对，这还不是奇迹，如果你把它跟欧洲的汽车销售量比的话，是1250万辆，你看这个灰色的区域和红色的区域的比较，你就可以发现，这个灰色的区域基本上能够代表整个欧洲汽车销售的情况。

　　杨禹：对。

　　蒋昌建：所以我有一个观察不知道对不对啊，就2013年你看啊，德国的制造业发展的状况如何，可能跟德国汽车的销售量成长的情况有着密切的关系。

　　杨禹：对，2012年咱们中国的汽车销售量、生产量都是1900多万辆，所以德国人你看他自己在对照欧洲、对照中国，它是既有满足感又有危机感，危机感是中国制造量上来了，满足是什么？它这1100多万辆是高品质的汽车。

　　蒋昌建：对，你讲到高品质啊，就让我想起来，德国的制造业之所以能够一枝独秀，原因就在于它的工业基因，这个基因用三个字来说就是高、精、尖。

　　杨禹：所以在德国做产业工人，还是挺有幸福感的一件事。

　　蒋昌建：是，他为什么会有这样的一个幸福感呢？我们说跟本事有关，我们接下来要问一个问题，他本事从哪里来呢？

　　杨禹：对。

　　蒋昌建：实际上我们不得不去观察，德国成体系的职业技术教育的培训系统，接下来呢我们就来看这个片子，怎么描述这样的一种状况。

　　杨禹：好。

　　【短片】

　　解说：在德国只有25%的初中毕业生，选择通过高中进入大学深造，多达65%的初中毕业生，则进入了德国的职业教育体系，不得不说这和德国技术工人稳定优厚的薪酬体系有关，一名刚毕业的大学白领的平均年薪在3万欧元左右，而德国蓝领技术工人的平均年薪是3万5千欧元左右，同时0-14级的技术工人分级，打开了德国技工的职业上升通道。高级技工在德国往往会成为企业竞相追逐的人才，可以说德国的职业教育，从一开始就充满了严谨、脚踏实地的德国特色。在三年半的职业教育学习中，学生每周有三到四天时间是在企业当学徒，其余时间在职业学校当学生，德国企业把为德国制造培养持续的生产者，当做企业发展的必要元素，对职业教育也舍得花钱，与大多数国家不同，德国职业教育的投入主要由企业来承担，占到了整个职业教育的2/3以上。

　　【正文】

　　杨禹：我们从这个小片里就看出来，德国它有着非常成系统的，很严谨的职业培训的这样的一个体系，其实我们看到整个德国民族好像就是为了制造业而生的一个民族，因为它非常的严谨，甚至有人说他们非常的刻板，但是搞制造业就需要这样的民族特性，没有这样的特性，制造业所要求的那种严谨的系统流程，就没法准确地完成。

　　蒋昌建：就是这样一个严谨的态度，一丝不苟的态度，使它的这个严谨的产品啊，赢得了全世界的市场。

　　杨禹：那么这个在市场当中，我们看到德国的出口也是它三驾马车当中奔跑的是最快的。那么它之所以出口能这么显眼，那也是因为它的制造业能够不断地生产出让世界各国所需要的产品。

　　蒋昌建：尤其是在金融危机之后，它除了传统市场它要巩固之外，还开拓了新兴市场和发展中国家的市场，一句话还是靠产品过硬。

　　杨禹：是的，那么过硬的产品带来市场的变化，我们就可以看一看这个市场到底有什么新的状态。

　　蒋昌建：对，这一张图就是德国出口的一个发展趋势图，蓝色的部分代表德国的出口走向，灰色的是代表欧洲出口的走向，差别可以说一目了然。

　　杨禹：是的，那么在整个世界贸易发展的过程当中，德国既能够看到自己的一个进步，同时也要看到一定的危机感，因为比如你看像中国，咱们过去的一年贸易量增幅在下降，但是我们占世界贸易的占比在提高，那么同样是制造大国，同样是出口大国，德国它就要考虑2013年，怎么把制造业的日子，出口业的日子过的更好一点。

　　蒋昌建：其实从这张图当中我们可以看到这个默克尔着急的另外一个方面，出口的全球市场当中它主要的贸易伙伴中，美国和中国是它的贸易伙伴，但是这两个国家市场份额加起来，不过是它出口市场贸易伙伴总量的百分之十二点多一点，大部分的将近43%，还是欧盟的成员国，甚至包括这个欧元区的这些成员国，所以我们就好理解了，德国人愿意自己掏腰包，来接济那些在欧债危机所遭受困难的国家。

　　杨禹：对，一个现代国家的发展当中，比如说2013年的德国，它经济发展的怎么样，跟这些德国人、德国产业工人他们生活的怎么样密切相关。所以我们可以再看一个小片。

　　蒋昌建：好。

　　杨禹：来看一看德国的产业工人是怎么过日子的。

　　蒋昌建：嗯。

　　【短片】

　　解说：整个德国8200万人口，国土面积却只有不到40万平方公里，地方并不宽敞，但放眼全德国，人口在百万以上的大城市，只有柏林、汉堡和慕尼黑，人口最多的首都柏林也不过才300多万人口。德国人都去哪儿了呢？原来2/3的德国人都住在平均规模只有几千人的星罗棋布的小镇里，比如德国制造业最集中的鲁尔区，算得上大城市的只有一个人口接近百万的科隆，这个区里1000多万产业工人，基本都分散居住在一个庞大的中小城镇群里。您可不要小看这些小城镇，它们的建筑和水、电、气等基础设施都是一流的，每个镇子里都有全国一样品质的生活连锁店，甚至一线大牌商品的店也都能找到。多数德国人每天开车上班，世界上最密集的高速公路网，把他们送往自己上班的地方，发达的公共交通网络，更是串连起了这些高品质的小城镇。

　　【正文】

　　杨禹：咱从那个小片里可以看出，德国老百姓的日子过的还是满悠闲的。

　　蒋昌建：悠然自得的样子。

　　杨禹：对，但其实过去一年，德国产业工人很辛苦。

　　蒋昌建：对。

　　杨禹：因为老得加班，这个过去一年欧洲的很多国家没活可干，不得不休假，但是德国产业工人这班排的很满。

　　蒋昌建：可以讲夜以继日，特别是有些特殊的行业啊，销量特别好。

　　杨禹：对，所以今天你看我们在这个虚拟的车库里，带着大家看的是2013年一个现实的德国。

　　蒋昌建：对。

　　杨禹：能看到德国经济有它自己2013年可以还可以倚重的一些好的因素。

　　蒋昌建：对。

　　杨禹：比如制造业有基础，还有创新的活力。

　　蒋昌建：出口也还不错。

　　杨禹：出口也不错。

　　蒋昌建：相对来讲。

　　杨禹：对，但是它也有一些要操心的地方，比如说这个传统的制造业，怎么向先进的制造业过渡，它自己虽然提出“德国制造也要奔向德国创造”，但这句话在2013年能不能有新的突破，还要画个问号。

　　蒋昌建：它其实麻烦事还有一些，比如说尽管它的这个出口在增长，GDP也在增长，但相较前几年来讲在放缓，接下来财政就有问题了。

　　杨禹：我们今天带着大家，在这个虚拟的车库里，其实看的是现实的2013年的德国是会怎么样，未来的这一年我们大家继续跳开这个车库的视野，我们去看，就仔细地去看一看这一年德国能不能继续走的很行。

　　蒋昌建：是，那么这一期由我们评论员给您带来的《在新闻中穿行》就到这儿了。谢谢您的收看！