享受拉升过程，赚取牛市收益

        行情走到今日，其实已经没有什么太多可说的了，只要坚持满仓就好，可是往前倒推几日，能在周一就喊出大胆满仓的又会有几人呢？从昨天开始就有认为已经涨太多需要调整的，但是指数就是这样任性，不会给踏空者舒服介入的机会，这样的行情是否让你有似曾相识的感觉呢，从去年开始，一旦蓝筹发力，大盘通常都是表现为这个样子，这也是一个牛市初期应有的状态，只有连续上涨才能打消人们的顾虑，也会让很多人在底部时不买反倒追高介入，能买进来还要觉得庆幸，市场总是不断的重复着这样的悲喜过程，能超脱者才能看清，深陷其中者难免随指数波动而忽忧忽喜，交出筹码而不自知，等到本周结束，下周尽管还会有一路一带的利好，但整体波动将会加大，大跌将会出现，所以现在好好享受拉升的时期吧。
        从技术上来看，本周一形成有效突破后即进入加速期，目前中轨线已经拐头向上，但指数偏离中轨将越来越远，这是下周认为将有大调整的原因，突破初期会有一次回踩中轨的机会，而目前上下轨仍然支持继续走牛，开口正在扩大，没有任何收窄的迹象，暂不必过于担心调整的出现，从量能来看，今日量能非常良好，基本保持在与昨日持平的状态，这样即不过高也不降低才能保持指数的持续向上，在量价关系正常的阶段只能坚定做多不动摇，个股方面把握难度要更大一些，不是所有的股票都会与大盘同步上涨，有一些初期不涨的品种不代表未来潜力不大，多从基本面角度加以区分。

 
        从热点来看，前期表现强势的交通运输板块出现了较大的调整，该板块由于缺乏基本面配合，中长期走强的基础并不牢固，所以近期没有从中挑选品种，今日活跃的主要为电力与钢铁这样的低价股，仍不是最理想的选择，我们仍建议关注下周将公布的一路一带利好政策，对应的基建类品种至少不会低于指数的平均涨幅，在其拉升前需要做好埋伏，一旦加速反倒需要准备减仓，短线方面军工股交替上涨，还是不错的选择，而更多的热点需要从技术上多加筛选。