力拓新装船机完成架设

　　澳大利亚矿业巨头力拓皮尔巴拉矿区的扩产计划继续进行。日前，该公司表示，已在澳大利亚西海岸主要的铁矿石出口港口兰伯特角港的新建码头上架设了年装载能力达5500万吨的新型装船机。对此，力拓皮尔巴拉项目首席运营官迈克尔·高尔斯切夫斯基在新闻稿中对《国际金融报》记者称，这台装船机是扩建计划中“基础设施建设的重要部分”。
　　据介绍，装船机会直接架设在新码头的铁轨上，铁轨将从岸边向内陆延伸1.4公里。“上次我们接收装船机在2007年，是在兰伯特角港现有的码头上，当时的计划是将年装载能力提高至2.2亿吨。这次装船机的架设，表明在皮尔巴拉项目上，力拓正向年装载能力2.9亿吨的中期目标迈进。”高尔斯切夫斯基补充说。
　　不仅如此，基础设施的重要组成部分——兰伯特角港的新码头同样在建设之中，整体施工分为两个阶段。“将于今年第三季度完工的一期工程将包含一个双泊位，可供停泊设施和装载两艘25万吨的超大型矿砂船。”新闻稿称，“一旦工程完成之后，兰伯特角港将成为力拓公司所拥有的三个铁矿石港口中处理能力最大的港口”。
　　力拓介绍，力拓皮尔巴拉矿区下一阶段（2015年上半年）扩至3.6亿吨所涉及的主要铁路和港口的批复工作也已全部完成。该项目是由罗布河铁矿联合公司负责开发，力拓公司拥有该公司的53%股权，三井公司和新日铁住友金属工业公司所持股权分别为33%和14%。
　　不过，力拓的扩产计划与前阶段该公司的表态有一定的差别。据澳大利亚媒体报道，今年3月中旬，力拓曾预计，“未来18个月内，铁矿石价格会下降50%左右，并再次迎来低位价格。”