国航西南分公司波音737机型退出

　　昨日下午2点26分，随着B2599号波音737-300飞机完成最后一次载客航班飞行后退役，国航西南分公司波音737机型全部退出运营，标志着西南分公司发展历程中长达28年“波音737时代”的正式结束。

　　当天，B2599飞机执行CA4374航班从汕头起飞，搭载67名乘客平稳降落在成都双流国际机场。至此，服役近20年的B2599号波音737-300飞机共计飞行5.4774万小时，安全起降3.2541万架次。驾驶波音737逾20年的43岁机长张翃宇惜别这架“老伙计”后，将和同事们一道接受机型改装训练后再返蓝天。

　　随着国航建设成都航空枢纽战略的实施，作为成都基地运营规模最大的航空公司，国航西南分公司近年来加快了机队更新速度。从2008年至2012年五年时间里，西南分公司引进空客A330、A321、A320新机达28架，今年计划引进11架空客A330和A320飞机。至3月底，国航西南分公司执管机队规模达到66架。通过持续引进新机和退出老旧飞机，机队平均机龄从2010年的8.14年、2012年的6.49年持续下降至今年的5.31年，达到了国际民航界先进水平。

　　据悉，平均机龄的降低不仅能提升旅客舒适度，还可有效减少航空公司的维修和运行成本。

　　随着10月份波音757机型退出，届时国航西南运力将全部为纯空客机型。