打车软件“烧钱”抢用户

　　日前，记者了解到，“嘀嘀打车”软件在的士车上逐渐推广开来，许多乘客也开始用“嘀嘀打车”软件叫的士。深圳商报记者 廖万育 摄

　　深圳商报记者 肖晗

　　还在因为深圳出租车起步价高而拒绝“打的”吗？快放弃这种想法吧。一月份，深圳市场上两大打车软件商展开“烧钱”角逐，对使用软件召车并移动支付的司机和乘客，进行现金返利。利用规则，深圳“红的”起步价已经被降到了3元，起步价里程内坐“绿的”甚至还可以赚钱！更让人惊讶的是，深圳已有个别“的哥”因此月入增加5000元！

　　移动打车软件“烧钱”升级

　　今年1月初，小桔科技公司宣布完成C轮融资，获得来自中信产业基金和腾讯等公司共1亿美元的投资。随后，双方正式在产品上开始紧密融合，嘀嘀打车与微信相互添加了打车和微信支付功能。市民通过嘀嘀打车叫车成功后，可直接用微信支付进行付款。1月10日至2月10日，市民使用微信支付打车费时，每次可减免10元，每天30元封顶；司机每次可获10元奖励，每天50元封顶。1月22日，嘀嘀打车宣布追加2亿元投入奖励使用微信支付的乘客和司机。

　　针对嘀嘀打车的“攻势”，另一款较有市场影响力的打车软件“快的打车”也不甘示弱。1月21日，快的联合支付宝宣布，在包括深圳在内的全国40个城市，对使用支付宝支付打车款的乘客和司机，双方各奖励10元，乘客每天2笔封顶，司机每天5笔封顶。22日，又进一步表示将追加5亿元奖励款，对司机的单次奖励金额提高到15元。据称，该软件此前已覆盖深圳1万辆出租车。

　　“红的”起步价降至3元

　　软件公司争着“烧钱”，乘客因此得利。 “我每天从家里打车上下班，正常来说就是个起步价，如果每单减10元，相当于只要付3块钱燃油附加费就可以了。简直和坐公交车一样啊。万一运气好碰到一辆电动出租车还相当于免费坐车！”在荣超中心工作的陈先生向记者表示。

　　而作为嘀嘀打车忠实用户的罗小姐，在得知“烧钱”大战的消息后，毫不犹豫地在手机上增加了一个“快的打车”的客户端。她算了笔账，自己住在龙华，“绿的”起步价6元，燃油附加费2元，如果出行范围在两三公里以内，理论上打车出行还可以赚钱！她甚至设想，理想状况下20元的打车费，先用微信支付10元，再用支付宝支付10元，这样司机得到25元的奖励，自己可以免单。而记者与一名“的哥”合作测试发现，如果一名的哥恰好也同时安装了这两款打车软件的话，这样的操作在现实中完全可以实现，真正是“皆大欢喜”。

　　司机最多月增收5000元

　　与乘客相比，司机在这场“烧钱”战中获利可能更多。嘀嘀打车华南区负责人陈志伟告诉记者，微信支付返利不足半月，目前深圳使用嘀嘀打车的9300多名司机中，已经有7成人使用了微信支付，并因此得到了现金返利。快的打车深圳区负责人田耘透露，根据此前掌握的信息，在其市场覆盖率较高的北京市场上，使用快的打车的司机，一个月可以增收2000到3000元。

　　“红的”司机夏师傅透露，利用“打车软件”各类推广策略，司机每月增收最多可能达到5000元。除了移动支付返利外，此前司机成功向乘客推荐“快的打车”也有奖，推荐成功1次返利10元。虽然每天每个账号限定为最多推荐5个，但有司机注册了多个账号，以扩大返利额，“比如有亲戚、老乡也在开车，他们不用这些软件，我就用他们的信息再注册一个”。不过，夏师傅表示，能够达到每月增收5000元的司机在业内肯定是极少数，但大部分使用软件的司机，每月都可以轻松增收数百至千元，“反正电话费和手机流量肯定不发愁了”。

　　“绿的”司机佘师傅也告诉记者，自己是嘀嘀打车的元老级使用者，虽然客人没有中心区那么多，但是目前利用打车软件他一个月也可以轻松增收1千元左右，而且用微信支付之后，司机再也不用为找零钱和假币发愁。

　　分 析

　　目前仍在“做蛋糕”阶段

　　记者了解到，嘀嘀打车与快的打车的“争夺战”从去年下半年起就一直在持续。经历了一段时间的洗牌，打车软件市场上已逐渐形成了嘀嘀打车与快的打车的双寡头格局。根据双方公司透露的数据，嘀嘀打车目前覆盖深圳超过8000辆出租车，每天乘客使用该软件召车量达1.3万余次，并已在1月中旬成功接入深圳官方统一电召平台；快的打车是最早接入该统一平台的软件，目前覆盖1万辆出租车，有80万乘客使用其客户端。

　　对于两家公司竞争，快的打车深圳区负责人田耘认为，现在还处于“做蛋糕”的阶段，而远远没有达到“切蛋糕”甚至是“抢蛋糕”的阶段。双方的目的是共同把市场做大，希望通过“烧钱”的方式，逐步改变乘客固有的路边召车的方式，培养更多移动支付的使用者。嘀嘀打车华南区负责人陈志伟认为，所有互联网企业都是先烧钱培育市场，市场培育起来后，才能考虑盈利的问题。

　　值得指出的是，由于打车软件本身商业化模式目前不明朗，打车软件烧钱圈市场，只能依靠外部融资维持生存。嘀嘀打车与快的打车的争夺，实际上是腾讯与阿里巴巴两大互联网巨头在移动支付，O2O（线上到线下）领域的对垒。（肖晗）