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你拿什么玩4G

发布时间:2013-12-28 7:28:00 来源:证券时报 浏览: 【字体:
  村里有个小明,小明家门口原来有条黄土路,后来改成水泥路,又被改成柏油路,中间还画了白线。路上没什么车在跑,建设的意义村里人不明觉厉(不明白,但看起来好像很厉害的样子)。这天隔壁大胖神秘兮兮地跑过来:“小明啊,村口的公路要改成高速路了,多牛啊!”
  小明淡淡地问:“与你何干?”
  牛高马大的大胖一脸茫然:“高速路哦,能跑120公里时速懂不懂?可带劲哦!”
  “你能跑那么快?”
  “我……”大胖抓抓脑袋,“我当然不能,那得四个轱辘的,桑塔纳!就能跑那么快!”
  “你有桑塔纳吗?”
  “废话,我们村长家都没桑塔纳!”
  “那高速路跟你有什么关系?”
  大胖一时说不出话来,站了一会就悻悻然地走了。村里有好事者后来打听了一下,按交通部最新法定命名规则,高速公路的简称通常由“数字+英文”的方式组成。而小明村口那条路应该叫“4G”。
  好吧,笔者承认这是前段时间自己编的一个段子,当时恰逢4G牌照发放,业内人士喜大普奔(喜闻乐见、大快人心、普天同庆、奔走相告的缩写)之际,却也让诸如小明之类的业余观众多少有些说闹觉余(其他人有说有笑有打有闹感觉自己很多余)的意思。
  从用户的角度来看,目前市面上的3G手机多数不支持4G,想用4G往往意味着需要先更换手机。多花钱先不说,现阶段用户遭遇的一个现实困惑是,市场上支持国内4G标准的手机品种寥寥。
  没车怎么上路?没4G终端拿什么玩4G?在这背后,有关4G技术标准的暗战浮出水面。
  12月,工信部率先发放的3张4G牌照均是TD-LTE制式,中国移动、中国电信、中国联通各拿到一张,看似排排坐分果果,实际却是有人欢喜有人愁。
  中国移动最开心,TD-LTE制式的4G牌照正是他期待的:在3G时代,他的那张TD网络市场份额少得可怜,不叫好亦不叫座,和竞争对手相比简直就是形象工程。其实中国移动之所以选择基于部分自主知识产权的TD标准,背后原因复杂,自身多少有点情非得已。而工信部此次先发放TD-LTE的牌照,在市场人士看来则颇有几分关照意味,中国移动也增多了几分在4G时代夺回市场的胜算。
  与此同时,3G时代做得风生水起的中国电信、中国联通则内心焦虑:先拿到的TD-LTE好比食之无味的“鸡肋”,他们最希望获得的其实是FDD-LTE牌照,这也与两家的3G网络技术选择有关。两家早前都公开表示,将采用TD-LTE/FDD LTE融合组网方式,而国际市场支持FDD-LTE制式的手机品种也较TD远为丰富。
  无疑,发放4G牌照的不同方式,将会直接影响整个产业的发展进程,同样也会对三家运营商的未来走向造成不同程度的影响,甚至关系到国内通信产业格局的变化。不过现阶段,工信部的FDD-LTE牌照什么时候发放,甚至会不会发放,仍存变数。这将考验中国电信、中国联通的公关能力。现阶段,则让中国电信、中国联通发布的有关融合组网的计划有点尴尬,两家早前所言要在4G网络建设上砸多少银子的豪言壮语也显得苍白无力起来。
  标准很重要,没有标准就像奔跑没有方向。新近发布的苹果iPhone 5S明确支持TD-LTE,但在国际市场上也同样支持FDD-LTE,不得不说是种权宜之计,更多的手机厂商或许仍在等待。
  从3G到4G是一种提升,我们同样期待工信部进一步改进4G标准的决策程序,以及4G牌照的发放程序,使之更为规范透明,也让业界各方少一些迷茫。毕竟,该让市场的归市场。

原标题:你拿什么玩4G


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